Aero King H16 (FR)

A très vite pris le galop.

Après avoir patienté, a rejoint les animateurs en haut de la montée, avant de plafonner et de prendre le galop.

Vite aux premiers rangs, a pris le galop au sommet de la montée.

Vite en deuxième position, a été sanctionné pour allures douteuses au sommet de la montée.

A très vite été sanctionné.

A été sanctionné dans la descente.

A très vite été sanctionné.

A perdu toutes chances au départ.

Vite derrière le groupe de tête, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.

N'a jamais quitté les derniers rangs.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.

N'a joué aucun rôle utile.

N'a joué aucun rôle utile.

N'a joué aucun rôle utile.

Fautif dans la descente, a vainement tenté de se rapprocher depuis le sommet de la montée.

N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.

N'a joué aucun rôle utile.

Très mal parti, a intégré le groupe de tête aux tribunes mais, a complètement lâché prise pour finir.

N'a jamais été dans le rythme.

Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Vite en retrait, a vivement progressé dans la montée, puis a faibli dans le tournant final

Mal parti, n'a pu jouer le moindre rôle utile dans la phase finale.

A perdu quasiment toutes chances au départ.

Un des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout, tout en coinçant pour finir.

A perdu toutes chances sur une faute au départ.

Après avoir attendu, a bien conclu tout en penchant fortement sur sa droite.

Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.