American Jet M16 (FR)

Très vite à la pointe du combat, a été balancé dans le tournant final et a pris le galop.

Après avoir figuré, a été sanctionné après les tribunes.

N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.

Après avoir attendu, a progressé dans la ligne opposée, puis venait lutter pour les premières places au moment de sa faute à la sortie du tournant final.

Dans le sillage des animateurs à la sortie de la plaine, a très bien lutté tout au long de la phase finale pour conserver la troisième place.

En tête pour passer devant les tribunes, a longtemps fait illusion pour la victoire, avant de s'incliner pour finir.

Rapproché dans la montée pour prendre la tête, n'a pu résister au lauréat pour finir, tout en gardant la deuxième place.

N'a jamais été capable de quitter l'arrière garde.

Longtemps dans la dernière partie du peloton, a vainement tenté de progresser depuis le bout de la ligne opposée.

A pris le galop dans le premier tournant.

A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes, prenant la deuxième place dans les dernières battues.

Vite aux avant-postes, a marqué le pas pour finir.

Rapidement bien placé, a progressivement marqué le pas pour finir.

Très vite à la pointe du combat, a pris nettement le meilleur dans le tournant final, puis s'est montré le plus fort pour finir.

Un des animateurs, a nettement accusé le coup dans la montée.

A pris franchement le meilleur dans la descente puis a longtemps fait illusion pour la victoire, avant de s'incliner par la suite.

Vite en bonne position, a su terminer de bonne manière mais sans jamais approcher le lauréat.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.

Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.

Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement sans menacer les premiers.

Vite en queue de peloton, n'a quasiment jamais pu s'exprimer, tout au long de la ligne droite.

A été sanctionné dans le premier tournant.

Vite bien placé, a été malchanceux dans le tournant final, s'accrochant avec un rival, avant de revenir terminer de bonne manière.

N'a pu que figurer au sein du peloton.

Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme dans la ligne droite.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.