Amour de la Vie H16 (FR)

Amour de la Vie
(21) 7a (20) 10a (19) 0a (18) 0a 0a 0a Da 0a Da 4a 0a 0a 5a 0a 8a 0a (17) 3m 0a
Amour de la Vie
  • Propriétaire : G. Barbarin
  • Entraîneur : R. Talpo
  • Courses courues : 71
  • Victoires : 9
  • Gains : 164 255€
  • Réductions kilométriques
  • 1'12"9
    Record Attelé :
  • 1'12"9
    Record Monté :
  • 1'18"0
    Dernier temps :
Amour de la Vie

Musique

(21) 7a (20) 10a (19) 0a (18) 0a 0a 0a Da 0a Da
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
18/05/14 3 14 000€ Laon G 2 225m Monté 1'18"0
08/06/14 3 12 000€ Lisieux D 2 725m Monté 1'17"8
06/09/17 3 Européenne 25 000€ Le Mans G 2 975m Monté D4 1'16"2 lire

Rapidement à la pointe du combat, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.

07/03/16 3 16 000€ Le Croise Laroche G 2 700m Attelé DA 1'14"9
04/04/16 3 16 000€ Le Croise Laroche G 2 700m Attelé DA 1'14"1
07/08/15 3 20 000€ La Capelle G 2 700m Attelé 1'15"3
11/10/15 2 15 000€ Chartres G 2 800m Attelé DA 1'18"1
28/06/15 2 23 000€ Saint Galmier D 2 650m Attelé DA 1'15"9
17/07/14 2 20 000€ Saint Malo D 2 950m Monté 1'18"5
27/10/14 2 15 000€ Le Croise Laroche G 2 825m Monté 1'17"5
16/06/16 2 21 000€ La Capelle G 2 775m Attelé DA 1'15"7
02/05/16 2 16 000€ Le Croise Laroche G 2 850m Attelé DA 1'15"4
16/04/16 1 20 000€ Le Croise Laroche G 2 850m Attelé DA 1'15"6
16/07/16 1 22 000€ Feurs G 2 050m Attelé 1'12"9
30/09/16 1 44 000€ Vincennes G 2 850m Attelé D4 1'13"7 lire

Après avoir attendu, a rejoint les animateurs au dernier passage en face, se montrant le plus fort dans la phase finale.

24/10/16 1 52 000€ Enghien Soisy G 2 875m Attelé D4 1'15"8 lire

Parti sur une hésitation est venu en tête avant les tribunes puis s'est montré le plus fort jusqu'au bout.

07/09/14 1 11 000€ Compiegne G 2 825m Attelé 1'26"2
03/05/15 1 100 16 000€ Nancy D 2 600m Attelé 1'18"6
18/06/15 1 21 000€ Reims D 2 575m Attelé DA 1'16"6
26/09/15 1 20 000€ Le Croise Laroche G 2 700m Attelé 1'15"4
29/07/17 1 45 000€ Enghien Soisy G 2 900m Attelé D4 1'15"8 lire

A rapidement pris le train à son compte, se montrant nettement le plus fort pour finir.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+