Asterix de Bomo H16 (FR)

Est venu aux premiers rangs dans le tournant de la cuvette puis a cédé par la suite.

Longtemps en queue de peloton, a progressé aux tribunes en dehors puis a bien lutté jusqu'au bout, tout en coinçant.

Après avoir patienté, est venu aux avant-postes au début de la ligne d'en face puis a fait une faute dans les 100 derniers mètres alors qu'il luttait encore pour la troisième place.

A été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.

Mal parti et vite en retrait, a su revenir de loin terminer de bonne manière.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.

Après avoir figuré, a rapidement marqué le pas au sommet de la montée.

Après avoir figuré, a joué de malchance dans la montée puis, n'a plus été menaçant.

Venu en cinquième position dans la descente, n'a pu accélérer utilement depuis la sortie du tournant final.

Jamais en bonne position, a été sanctionné dans la phase finale.

Peu heureux en plaine, a cafouillé en haut de la montée avant de s'enlever à la sortie du tournant final où il progressait bien.

Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup depuis le sommet de la montée.

mal parti, n'a été ensuite qu'un simple figurant au sein du peloton.

Après avoir assuré sa mise en jambes, a progressé dans la montée, puis a su bien soutenir son effort jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.

Longtemps en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.

Longtemps en queue de peloton, a gagné du terrain tout au long de la ligne droite, ralliant le poteau avec des ressources.

Mal parti et vite en retrait, n'a jamais pu se rapprocher utilement dans la phase finale.

Vite à la faute, a su terminer fort honorablement mais sans menacer les premiers.

A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.

A été sanctionné au premier passage en face.

Après avoir subi la course en dedans au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans pouvoir approcher les premiers.

Jamais en bonne position, a été sanctionné dans le tournant final.

A perdu toutes chances sur une faute peu après le départ.