Boeing du Bocage M15 (FR)

Boeing du Bocage
(18) 0a 0a 0a 0a Da Da 4a 0a (17) 7a 7m 0a Dm 0a 6a 3a 3m 0a Da
Boeing du Bocage
  • Réductions kilométriques
  • 1'12"0
    Record Attelé :
  • 1'12"4
    Record Monté :
  • 1'14"7
    Dernier temps :
Boeing du Bocage

Musique

(18) 0a 0a 0a 0a Da Da 4a 0a (17) 7a 7m 0a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
17/02/14 D 33 000€ Vincennes G 2 175m Attelé lire

Principal animateur en étant très allant, a pris le galop pour finir alors qu'il n'était plus que cinquième et cédait.

25/10/15 6 22 000€ Nantes G 3 050m Attelé 1'14"7
10/04/14 D 22 000€ Le Mans G 2 300m Attelé lire

Est parti au galop.

03/06/18 0 45 000€ La Roche Posay G 3 200m Attelé
29/04/14 1 20 000€ Lisieux D 2 725m Attelé 1'19"8
22/05/14 1 25 000€ Vichy D 2 200m Attelé 1'16"8
21/10/14 2 40 000€ Vincennes G 2 850m Attelé 1'18"3 lire

Très vite à la pointe du combat, a eu sa chance un instant pour la victoire, avant de prendre une nette deuxième place.

01/11/14 D 21 000€ La Rochelle G 2 650m Attelé
12/11/14 4 30 000€ Laval G 2 900m Attelé 1'15"5
24/11/14 3 42 000€ Vincennes G 2 175m Attelé 1'14"7 lire

Après une longue course d'attente, a progressé dans la montée, puis a bien conclu mais sans menacer le duo de tête.

30/11/14 5 85 000€ Vincennes G 2 700m Attelé 1'15"2 lire

Très vite dans le dos des animateurs, a fait illusion dans le tournant final, puis a nettement faibli ensuite.

08/12/14 2 48 000€ Vincennes G 2 700m Monté 1'16"8 lire

Longtemps attentiste, a gagné du terrain en montant puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.

06/09/17 0 Groupe III 90 000€ Le Mans G 2 975m Attelé lire

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

29/12/14 1 65 000€ Vincennes G 2 175m Monté 1'14"2 lire

Est venu prendre la tête en plaine, puis s'est détaché et a gagné dans le plus commun des canters.

02/06/15 7 80 000€ Vincennes G 2 700m Attelé 1'14"6 lire

N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)