Break de Bertrange H15 (FR)

Break de Bertrange
(20) 0a 8m (19) 7m 0a 7a 9a 0a 0a 0a 5a 4a 9a 7a 0a 8a 0a 0a (18) 8a
Break de Bertrange
  • Réductions kilométriques
  • 1'13"7
    Record Attelé :
  • 1'13"7
    Record Monté :
  • 1'18"6
    Dernier temps :
Break de Bertrange

Musique

(20) 0a 8m (19) 7m 0a 7a 9a 0a 0a 0a 5a 4a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
15/05/14 3 20 000€ Vichy D 2 150m Attelé 1'18"6 lire

Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.

22/09/16 4 25 000€ Lyon La Soie D 2 725m Attelé 1'16"2
12/05/17 6 55 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'14"2 lire

Après une longue course d'attente, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.

18/04/17 4 Européenne 23 000€ Cavaillon D 2 525m Attelé 1'16"1
07/04/17 5 50 000€ Vincennes G 2 875m Attelé DP 1'13"7 lire

Longtemps en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.

05/03/17 0 Européenne 22 000€ Agen D 2 575m Attelé lire

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

19/02/17 5 24 000€ Lyon La Soie D 2 725m Attelé 1'15"8
04/12/16 1 40 000€ Toulouse D 2 950m Attelé DP 1'17"1 lire

Vite derrière les animateurs, a plongé à la corde dans la ligne droite, se montrant la plus forte ensuite.

13/11/16 1 20 000€ Bordeaux Le Bouscat D 2 000m Attelé DP 1'13"9
01/10/16 1 22 000€ Toulouse D 2 950m Attelé DP 1'16"0
04/04/14 1 12 000€ Lyon La Soie D 2 050m Attelé 1'20"0
13/09/16 6 24 000€ Toulouse D 2 975m Attelé 1'17"4 lire

Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la ligne droite.

03/09/16 8 35 000€ Vichy D 2 875m Attelé 1'16"9
16/05/16 3 24 000€ Montauban D 2 425m Attelé 1'16"0
28/04/16 7 30 000€ Lyon La Soie D 2 700m Attelé 1'17"6
19/04/16 5 23 000€ Cavaillon D 2 525m Attelé 1'17"4
01/04/16 4 25 000€ Toulouse D 2 975m Attelé 1'17"6
12/02/16 1 Européenne 28 000€ Toulouse D 2 950m Attelé 1'17"5 lire

Tout de suite aux premiers rangs, a su se montrer le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)