* Pourquoi ce numéro ?
Très vite en deuxième position, a plafonné dans les cinquante derniers mètres.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a bien conclu.
Longtemps cinquième, a bien conclu mais moins vite que le lauréat.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu changer de rythme pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, a longtemps lutté pour la victoire, avant de devoir se contenter d'un net premier accessit.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, en troisième épaisseur le nez au vent, a juste faibli pour finir.
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