Cashflow F17 (FR)

Cashflow
(21) 1m 2m 3a 5m 5a 5a 1a 2m 4m 6m 6m 7a 7a 2m 2m (20) 5a 6a 6a
Cashflow
  • Réductions kilométriques
  • 1'15"5
    Record Attelé :
  • 1'15"5
    Record Monté :
  • 1'16''7
    Dernier temps :
Cashflow

Musique

(21) 1m 2m 3a 5m 5a 5a 1a 2m 4m 6m 6m 7a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
24/03/21 6 5 500€ Be-Mons G 2 840m Monté D4 1'16''7
26/02/21 7 5 000€ Be-Mons G 2 300m Attelé D4 1'16''4
29/01/21 2 4 000€ Be-Mons G 2 275m Monté D4 1'15''9
27/11/20 5 5 000€ Be-Mons G 2 300m Attelé
13/11/20 6 5 000€ Be-Mons G 2 300m Attelé 1'16"5
25/07/21 3 1 700€ Duindigt - 1 920m Attelé D4 1'18"3
27/06/21 5 1 200€ Duindigt - 2 000m Attelé D4
30/05/21 1 1 200€ Duindigt - 1 920m Attelé 1'23"5
29/10/20 6 2 500€ Duindigt - 2 100m Attelé D4 1'19"0
02/12/19 1 GER-DINSLAKEN - 2 100m Monté 1'16"9
29/09/17 5 3 500€ GER-DINSLAKEN - 2 100m Attelé D4
25/11/13 1 GER-DINSLAKEN - 2 100m Attelé 1'19"3
03/02/14 1 GER-DINSLAKEN - 1 750m Attelé 1'19"9
23/10/17 5 4 500€ GER-DINSLAKEN - 2 100m Attelé D4
06/11/14 6 Ger-Gelsenkirchen - 2 000m Attelé 1'17"9
03/09/19 1 Ger-Hamburg - 2 200m Monté 1'16"1
01/05/17 4 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'19"0
20/11/17 4 HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'20"1
05/06/17 7 1 540€ HOL-ALKMAAR - 1 720m Attelé 1'18"3
06/11/17 4 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 085m Attelé 1'21"5
02/10/16 1 1 540€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'18"7
06/10/19 1 HOL-ALKMAAR - 2 400m Monté 1'18"8
29/12/19 1 HOL-ALKMAAR - 2 085m Monté 1'18"7
02/08/20 5 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 360m Attelé D4 1'21"0
04/10/20 2 1 400€ HOL-ALKMAAR - 2 110m Monté D4 1'18"6
19/09/21 2 1 200€ HOL-ALKMAAR - 2 110m Monté D4
10/10/21 1 1 800€ HOL-ALKMAAR - 2 450m Monté D4 1'19"9
06/09/15 3 HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'20"0
02/05/16 3 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'18"2
12/01/15 1 HOL-ALKMAAR - 1 720m Attelé 1'21"9
16/02/15 3 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'20"5
16/11/15 3 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'19"3
24/08/15 9 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'20"3
19/07/17 7 1 100€ HOL-EMMELOORD - 2 130m Attelé 1'19"4
06/06/21 5 2 000€ HOL-GRONINGEN - 2 800m Attelé D4 1'20"3
01/04/18 7 HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'19"0
15/04/18 7 HOL-GRONINGEN - 2 300m Attelé 1'17"3
05/06/16 4 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"4
26/04/15 D HOL-GRONINGEN - 2 260m Attelé
20/10/19 2 HOL-GRONINGEN - 2 260m Attelé 1'18"4
16/09/20 1 1 400€ HOL-GRONINGEN - 2 260m Monté D4 1'17"2
08/10/17 3 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"2
20/09/15 3 1 320€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"3
03/04/16 6 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"6
09/08/20 2 1 200€ HOL-GRONINGEN - 2 280m Monté D4 1'17"4
30/07/17 D 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé
18/06/17 5 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'16"5
25/05/17 3 1 100€ HOL-GRONINGEN - 2 300m Attelé 1'20"2
02/07/17 3 1 100€ HOL-GRONINGEN - 2 300m Attelé 1'18"7
21/06/15 1 935€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"1

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)