Cashflow F17 (FR)

Cashflow
(21) 1m 2m 3a 5m 5a 5a 1a 2m 4m 6m 6m 7a 7a 2m 2m (20) 5a 6a 6a
Cashflow
  • Réductions kilométriques
  • 1'15"5
    Record Attelé :
  • 1'15"5
    Record Monté :
  • 1'18"6
    Dernier temps :
Cashflow

Musique

(21) 1m 2m 3a 5m 5a 5a 1a 2m 4m 6m 6m 7a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
26/12/13 9 Hol-Wolvega - 2 100m Attelé 1'18"6
26/12/13 9 Hol-Wolvega - 2 100m Attelé 1'18"6
25/11/13 1 GER-DINSLAKEN - 2 100m Attelé 1'19"3
17/01/14 7 Hol-Wolvega - 2 100m Attelé 1'17"6
25/02/13 7 11 000€ Hol-Wolvega - 2 100m Attelé D4 1'19"3
08/02/13 D 6 600€ Hol-Wolvega - 2 100m Attelé D4
25/01/13 4 6 600€ Hol-Wolvega - 2 100m Attelé D4 1'19"6
05/06/16 4 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"4
02/07/17 3 1 100€ HOL-GRONINGEN - 2 300m Attelé 1'18"7
21/06/15 1 935€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"1
26/04/15 2 HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"7
09/04/17 4 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'16"9
31/07/16 5 HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"4
03/07/16 1 HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'16"9
22/05/16 2 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'16"4
11/09/16 2 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'16"4
21/08/16 2 HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'16"0
25/11/16 10 6 050€ Hol-Wolvega - 2 100m Attelé D4 1'16"4
15/07/16 2 6 600€ Hol-Wolvega - 2 100m Attelé D4 1'15"5
26/04/15 D HOL-GRONINGEN - 2 260m Attelé
02/05/16 3 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'18"2
03/04/16 6 1 100€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"6
20/09/15 3 1 320€ HOL-GRONINGEN - 1 700m Attelé 1'17"3
16/11/15 3 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'19"3
06/09/15 3 HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'20"0
24/08/15 9 1 100€ HOL-ALKMAAR - 2 060m Attelé 1'20"3
24/03/21 6 5 500€ Be-Mons G 2 840m Monté D4 1'16''7
26/02/21 7 5 000€ Be-Mons G 2 300m Attelé D4 1'16''4
29/01/21 2 4 000€ Be-Mons G 2 275m Monté D4 1'15''9
27/11/20 5 5 000€ Be-Mons G 2 300m Attelé
13/11/20 6 5 000€ Be-Mons G 2 300m Attelé 1'16"5

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)