Chac Pipe Bmg H10 (AT)

Chac Pipe Bmg
(25) 1a 2a 6a 1a 3a 7a 8a 4a 4a (24) 3a 2a 6a 9a 2a 7a 4a 1a 6a
Chac Pipe Bmg
  • Réductions kilométriques
  • 1'15"2
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'17"5
    Dernier temps :
Chac Pipe Bmg

Musique

(25) 1a 2a 6a 1a 3a 7a 8a 4a 4a (24) 3a 2a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
03/01/21 4 1 500€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'17"5
15/11/20 4 AUT-WELS - 2 500m Attelé 1'21"5
25/10/20 4 1 500€ AUT-EBREICHSDORF - 1 640m Attelé 1'18"0
03/06/22 5 AUT-WELS - 2 500m Attelé 1'19"6
10/10/21 5 AUT-WELS - 2 500m Attelé 1'20"5
12/09/21 5 AUT-BADEN - 1 600m Attelé 1'17"6
04/04/21 5 2 500€ Aut-Krieau - 1 600m Attelé 1'16"2
27/09/20 5 3 500€ AUT-BADEN - 2 100m Attelé 1'19"6
25/08/19 5 1 500€ AUT-BADEN - 1 600m Attelé 1'16"9
01/05/19 5 3 000€ Aut-Krieau - 1 600m Attelé
23/03/25 6 1 200€ Aut-Krieau - 2 120m Attelé 1'18"8
13/10/24 6 Aut-Krieau - 2 120m Attelé 1'18"0
27/04/24 6 1 200€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'16"7
26/10/23 6 1 200€ AUT-EBREICHSDORF - 2 160m Attelé 1'17"1
05/02/23 6 1 200€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'17"7
09/10/22 6 AUT-EBREICHSDORF - 1 640m Attelé 1'18"1
05/02/22 6 1 200€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'17"0
09/01/22 6 1 200€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'17"0
14/08/21 6 3 000€ AUT-BADEN - 1 609m Attelé 1'15"8
01/11/20 6 1 500€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'19"8
04/10/20 6 Aut-Krieau - 1 600m Attelé 1'15"3
28/06/20 6 AUT-WELS - 2 100m Attelé 1'19"3
09/06/19 6 AUT-WELS - 2 100m Attelé 1'22"2
31/05/19 6 AUT-WELS - 2 100m Attelé 1'22"2
09/02/25 7 1 200€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'17"6
11/08/24 7 1 400€ AUT-BADEN - 2 125m Attelé 1'19"4
03/04/22 7 1 200€ AUT-EBREICHSDORF - 1 640m Attelé 1'18"3
19/01/25 8 AUT-MITTERSILL - 1 800m Attelé
14/04/24 8 1 200€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé 1'16"9
29/09/24 9 AUT-WELS - 2 500m Attelé 1'18"6
27/03/22 9 1 200€ AUT-EBREICHSDORF - 2 140m Attelé 1'18"8
28/02/21 9 2 500€ Aut-Krieau - 1 600m Attelé 1'17"9
15/12/19 D 1 500€ Aut-Krieau - 2 100m Attelé

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)