Cool Buissonay H14 (FR)

Cool Buissonay
(19) Da Da Da Da Da 8a 0a 0a Da Da (18) 7a 0a Da 0a 5a Da Da Da
Cool Buissonay
  • Réductions kilométriques
  • 1'13"7
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'18"0
    Dernier temps :
Cool Buissonay

Musique

(19) Da Da Da Da Da 8a 0a 0a Da Da (18) 7a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
22/07/16 6 27 000€ Cabourg D 2 850m Attelé DP 1'18"0 lire

A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir longtemps trotté en queue de peloton.

01/08/16 8 21 000€ Mauquenchy G 2 850m Attelé DP 1'17"8 lire

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

16/08/16 7 27 000€ Cabourg D 2 850m Attelé D4 1'17"3
26/08/16 1 28 000€ Cabourg D 2 850m Attelé D4 1'17"4 lire

Principal animateur, a accéléré depuis le bout de la ligne opposée, se montrant le plus fort jusqu'au bout.

11/09/16 3 20 000€ Argentan D 2 800m Attelé D4 1'16"5
20/09/16 D 38 000€ Vincennes G 2 100m Attelé D4 lire

Vite aux avant-postes, a été sanctionné aux tribunes.

23/11/16 6 22 000€ Mauquenchy G 2 850m Attelé D4 1'19"0 lire

A figuré en dedans derrière les premiers, sans pouvoir changer de rythme pour finir.

10/12/16 D 35 000€ Vincennes G 2 850m Attelé D4 lire

A été sanctionné à la sortie du premier tournant.

29/12/16 4 35 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'16"4 lire

Après avoir figuré, a progressé dans la montée, soutenant très bien son effort tout au long de la phase finale.

08/01/17 1 14 000€ Mauquenchy G 2 850m Attelé D4 1'16"2
16/01/17 5 37 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'15"2 lire

Après une longue coure d'attente, a comblé du terrain depuis le sommet de la montée, terminant bien.

30/01/17 D 36 000€ Vincennes G 2 175m Attelé D4 lire

Après avoir attendu, a progressé dans la montée, puis s'est désuni pour finir en luttant pour la victoire.

11/02/17 1 37 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'15"2 lire

Après avoir attendu, a progressé dans la montée, se montrant le plus fort dans la phase finale.

04/03/17 D 46 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 lire

A rejoint les animateurs au sommet de la montée puis, a pris le meilleur avant de s'enlever à l'entrée de la ligne droite.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)