Counterbid H20 (IR)

Après avoir figuré à mi peloton, a cédé au début de la ligne droite.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir figuré au sein du peloton a cédé dans la phase finale.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.

N'a figuré qu'en début de parcours.

Après avoir figuré, n'a jamais pu s'exprimer tout au long de la ligne droite.

Longtemps dans le sillage des animateurs a marqué le pas pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A vite cédé dans la ligne droite.

A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.

Très vite aux premiers rangs, a juste faibli pour finir.

N'a jamais pu venir en bonne position.

N'a pu que figuré dans la dernière partie du peloton.

A été mis hors courses peu après la sortie du tournant final, en cherchant à progresser en dedans.

Longtemps en queue de peloton, n'a pas été spécialement heureux en dehors pour finir.

A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.

Vite dans le dos des animateurs, a été malchanceux avant la distance mais donnait déjà des signes de lassitude.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.

A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.

Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé correctement mais sans approcher les premiers.

Jamais loin dans le parcours, n'a pu soutenir la comparaison pour finir.

Vite aux premiers rangs en dehors, a nettement faibli pour finir.

Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.

N'a pu que figurer au sein du peloton.

Vite en deuxième position, a rapidement disparu de la circulation dans la ligne droite.

A toujours galopé dans la deuxième partie du peloton.

A toujours fermé la marche.