High Propulsion F9 (FR)

High Propulsion
0a 4a 5a (25) 5a 5a 5a 0a 0a 0a 7a 4a 3a 3a (24) 4a 2a 0a 1a 0a
High Propulsion
  • Réductions kilométriques
  • 1'10"5
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'13"1
    Dernier temps :
High Propulsion

Musique

0a 4a 5a (25) 5a 5a 5a 0a 0a 0a 7a 4a 3a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
05/10/25 0 26 000€ Segre G 2 725m Attelé D4
30/10/25 5 Européenne 68 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'13"1 lire

Après avoir figuré sur une troisième ligne, a bien conclu sans avoir toutes ses aises.

27/11/25 5 Européenne 68 000€ Vincennes G 2 100m Attelé D4 1'11"7 lire

Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme pour finir.

12/12/25 5 59 000€ Vincennes G 2 875m Attelé D4 1'12"9 lire

Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.

17/01/26 5 68 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'12"2 lire

Longtemps sur une quatrième ligne, a bien conclu sans avoir toutes ses aises.

06/02/26 4 Européenne 75 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'13"0 lire

Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie pour finir.

22/02/26 0 Européenne 68 000€ Vincennes G 2 100m Attelé P4 lire

A rejoint les animateurs à la sortie de la plaine, puis a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+