Kfar Viking H20 (FR)

En tête d'entrée de jeu s'est montré le plus fort dans la ligne droite.

A très vite pris le train à son compte et s'est montré le plus fort pour finir.

Après avoir attendu non loin du groupe de tête a fait la différence pour finir.

Rapidement en deuxième position, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.

Coanimateur aux tribunes, a pris le meilleur à la distance mais s'est incliné pour finir.

Tout de suite aux premiers rangs, ne s'est incliné qu'après une bonne défense.

Attentiste, a gagné du terrain dans le tournant final puis a très bien conclu.

Vite en très bonne position, a bien lutté en final, s'inclinant près du but.

Animateur de la première heure, a été nettement dominé par les deux premiers pour finir.

N'a pas quitté la troisième place mais, a échoué d'un rien pour la deuxième tout en la conservant d'un rien également.

Attentiste en queue de peloton n'a fait que gagner des rangs dans la ligne droite.

Longtemps quatrième, a conclu fort honorablement.

A attendu non loin de la tête avant de bien terminer.

Est venu des derniers rangs terminer de fort plaisante manière.

Après avoir attendu en bonne positon a su terminer fort honorablement.

Vite en tête, a fait le forcing à la sortie du tournant final puis a été dominé pour finir.

Animateur de la première heure, a été très nettement dominé pour finir.

Vite aux premiers rangs, a juste faibli pour finir.

Vite bien placé en dedans a cédé dans le tournant final.

Vite en tête, a très bien lutté jusqu'au bout.

Attentiste en retrait, a su gagner du terrain en dehors pour finir.

En retrait dans le parcours a gagné du terrain tout au long de la ligne droite.

Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final en léger retrait des premiers.

Après avoir figuré au sein du peloton a conclu correctement.

Animateur en étant détaché a progressivement cédé pour finir.

En deuxième position dans le parcours, a nettement plafonné dans la phase finale.

Jamais loin dans le parcours, a eu sa chance à la distance pour un accessit puis a plafonné.

A galopé en sept ou huitième position puis a terminé honorablement sans menacer les premiers.

En retrait dans le parcours a su terminer honorablement.

Après avoir bien figuré, a marqué le pas pour finir.

Vite aux avant postes a été progressivement dominé pour finir.

Attentiste, a su gagner quelques rangs pour finir.

Vite deuxième, a complètement cédé pour finir.

Vite aux premiers rangs, a coincé avant la distance.

N'a jamais été dans le coup.