Mig Of The Wood H26 (FR)

A attendu en bonne position avant de faire bonne figure pour finir.

N'a jamais pu jouer le rôle utile.

N'a jamais été dans le coup.

N'est jamais venu en bon rang.

Attardé dans le parcours, a comblé du terrain pour finir mais en retrait.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.

Vite bien placé, a complètement cédé pour finir.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle actif.

En deuxième position d'entrée de jeu, est venu dominer la situation pour finir.

Après avoir attendu, a progressé dans le sommet de la montée puis a bien conclu.

Rapidement aux premiers rangs, a perdu la deuxième place près du but.

Installé au commandement, a été attaqué de toute part dans le dernier virage et a dû se contenter de la quatrième place.

A attendu en retrait et s'est rapproché au dernier passage en face avant de bien finir.

N'a pas quitté le groupe de tête, se montrant entreprenant jusqu'au bout.

Ne vient jamais en bonne position.

Très vite en tête, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.

A suivi les leaders calé en dedans d'entrée de jeu sans pouvoir soutenir la comparaison en final.

Parti moyennement, est revenu progressivement sur le groupe de tête et a terminer correctement en 7e position.

N'a jamais pu venir en bonne place.

Constant figurant, a terminé honorablement mais en retrait.

A très longuement attendu en retrait avant de finir de fort belle manière.

N'a pu que figurer au sein du peloton.

Après avoir trotté en bonne place, a marqué le pas pour finir.

Anime les débats jusqu'au sommet de la montée où il plafonne.

N'a jamais été en course.

A toujours fermé la marche.

A figuré en léger retrait mais n'a pu se rapprocher utilement pour finir.

Rapidement aux avant postes, a très nettement plafonné pour finir.

Pris de vitesse à l'arrière du peloton pendant le parcours, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.

Rapidement à l'arrière, n'a pu suivre le rythme à l'entrée du dernier tournant.

A longuement attendu avant de progresser dans la montée et de très bien terminer.

Vite là, a concédé du terrain dans la montée avant de revenir très bien terminer.

Longtemps dernier décollé, a su terminer de belle manière.

Jamais loin dans le parcours, a terminé correctement.

Tout de suite aux premiers rangs, a du se contenter d'une nette deuxième place.

Tout de suite aux avant postes, a complètement cédé dans la phase finale.