Molesne Chop H15 (FR)

Principal animateur, a juste coincé dans les cent cinquante derniers mètres.

A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.

Principal animateur, a été très nettement dominé dans la phase finale.

Un des animateurs, est rentré dans le rang dans la phase finale.

Longtemps en retrait, a conclu convenablement.

Très vite aux premiers rangs en dehors, a donné des signes de lassitude dans les cent derniers mètres.

Très vite sur jambes, a complètement cédé peu avant la mi course.

Après avoir figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.

Après avoir figuré sur la ligne des animateurs en dehors, a nettement accusé le coup pour finir.

A toujours galopé en retrait, tout en terminant honorablement.

Un des animateurs, a progressivement été dominé dans les cent cinquante derniers mètres.

Principal animateur, a marqué le pas la sortie du tournant final.

Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.

Longtemps en retrait, a conclu convenablement.

Animateur de la première heure en étant isolé en dehors, s'est rabattu à la corde dans le tournant final avant de complètement lâcher prise à la distance.

Un des animateurs, en dehors, a très nettement accusé le coup depuis le bout de la ligne opposée.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Très vite en troisième positon, a complètement cédé pour finir.

Vite aux premiers rangs, n'a pu changer utilement de rythme dans la ligne droite.

Principal animateur, a vite cédé dans la ligne droite.

N'a été qu'un simple figurant dans la deuxième partie du peloton.

Après avoir galopé en queue de peloton, a terminé correctement.

N'a jamais été en course.

N'est jamais venu en bonne place.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.

Après avoir figuré sur la ligne des animateurs, a rapidement été dominé à la distance et a fini dans son action.

Très vite en retrait en dedans, n'a jamais été capable de se rapprocher utilement dans la phase finale.

N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.