Network Bi M19 (FR)

Network Bi
(16) 2a (15) Da 6a 2a 5a 12a 7a Da 7a 6m 1a 1a Da 3a (14) 4a 5a 4a 4a
Network Bi
  • Réductions kilométriques
  • 1'11"6
    Record Attelé :
  • 1'11"6
    Record Monté :
  • 1'17"9
    Dernier temps :
Network Bi

Musique

(16) 2a (15) Da 6a 2a 5a 12a 7a Da 7a 6m 1a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
10/11/15 D Ity-Milan - 2 720m Attelé
08/06/15 D ITY-ALBENGA - 2 060m Attelé
13/01/15 D ITY-ALBENGA - 2 060m Attelé
07/09/14 D Ity-Turin - 2 060m Attelé
02/09/14 D ITY-CESENA - 1 660m Attelé
29/07/13 D 30 000€ Mauquenchy G 2 850m Attelé D4
14/07/13 D 35 000€ Amiens D 2 900m Attelé D4
17/11/12 D Ity-Milan - 1 600m Attelé
23/10/12 D Ity-Milan - 1 600m Attelé
16/07/15 12 ITY-ALBENGA - 2 060m Attelé 1'17"9
26/01/13 0 58 000€ Vincennes G 2 850m Attelé DA lire

A tenté de rejoindre les leader dans la montée en dehors mais a cédé rapidement.

26/01/12 0 46 000€ Vincennes - 2 700m Attelé lire

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

09/01/14 9 ITY-ALBENGA - 1 600m Attelé
05/09/13 9 25 000€ Chartres G 2 800m Monté 1'17"8
12/06/12 9 Ity-Milan - 3 000m Attelé 1'19"5
26/12/13 8 Ity-Turin - 1 600m Attelé 1'17"9
12/02/13 8 42 000€ Vincennes G 2 700m Attelé 1'15"2 lire

N'a jamais été en course.

19/06/15 7 Ity-Milan - 1 650m Attelé 1'13"2
24/03/15 7 ITY-ALBENGA - 2 080m Attelé 1'17"5
04/02/14 7 ITY-ALBENGA - 1 600m Attelé 1'15"8
20/10/15 6 Ity-Milan - 2 700m Attelé
17/03/15 6 20 000€ Hyeres D 2 750m Monté D4 1'19"3
30/12/12 6 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'14"6
02/05/12 6 Ity-Turin - 2 080m Attelé 1'14"7
20/09/15 5 Ity-Turin - 2 060m Attelé 1'15"5
17/11/14 5 ITY-ALBENGA - 2 060m Attelé 1'17"8
29/12/14 4 ITY-ALBENGA - Attelé 1'16"9
17/10/14 4 ITY-FOGGIA - 1 600m Attelé 1'16"6
09/10/14 4 Ity-Naples - 2 100m Attelé 1'15"7
22/05/13 4 30 000€ La Capelle G 2 750m Monté DP 1'16"4 lire

Vite en bonne position, a juste plafonné pour finir.

25/03/13 4 23 000€ Reims D 2 600m Monté 1'16"4
08/03/13 4 25 000€ Cagnes Sur Mer G 1 609m Attelé D4 1'11"6 lire

Longtemps en retrait, a su terminer de bonne façon. A gagné un rang après enquête.

06/04/12 4 Ity-Milan - 2 020m Attelé 1'14"7
02/01/15 3 ITY-ALBENGA - 2 060m Attelé 1'17"1
09/12/12 3 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'15"4
29/03/11 3 ITY-MODENA - 2 060m Attelé 1'15"6
15/01/16 2 Ity-Turin - 2 060m Attelé 1'16"9
29/09/15 2 Ity-Milan - 2 700m Attelé 1'15"9
01/05/13 2 25 000€ Graignes G 2 700m Attelé D4 1'18"6
25/11/12 2 Ity-Milan - 2 000m Attelé 1'13"7
22/04/12 2 Ity-Turin - 1 600m Attelé 1'13"3
20/02/11 2 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'13"1
04/10/10 2 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'15"1
10/02/15 1 ITY-ALBENGA - 2 060m Attelé 1'18"3
21/01/15 1 Ity-Turin - 2 060m Attelé 1'16"2
08/11/12 1 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'12"6
26/10/12 1 Ity-Milan - 2 020m Attelé 1'15"0
09/10/12 1 Ity-Milan - 2 020m Attelé 1'14"4
01/06/12 1 Ity-Milan - 2 640m Attelé 1'14"1
20/05/12 1 ITY-MODENA - 2 060m Attelé 1'17"4

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)