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Fiches Techniques
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Nicholson Treb M19 (FR)

Nicholson Treb
(15) 3a Da 15a (14) 3a 6a 8a 2a 6a 1a 1a 4a 1a 2a 12a 1a 0a 6a (13) 7a
Toutes les performances détaillées
Nicholson Treb
  • Propriétaire : A. Di Salvo
  • Entraîneur : V. Tufano
  • Courses courues : 60
  • Victoires : 11
  • Gains : 183 535€
  • Réductions kilométriques
  • 1'11"9
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'17"0
    Dernier temps :
Nicholson Treb

Musique

(15) 3a Da 15a (14) 3a 6a 8a 2a 6a 1a 1a 4a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
01/02/15 D Ity-Turin - 2 620m Attelé
07/09/13 D ITY-CESENA - 2 480m Attelé
06/08/13 D ITY-CESENA - 1 660m Attelé
14/07/13 D 35 000€ Amiens D 2 925m Attelé DA
05/07/13 D 55 000€ Cabourg D 2 875m Attelé D4 lire

A été sanctionné aux tribunes.

03/03/13 D ITY-FIRENZE - 2 080m Attelé
24/02/13 D Ity-Turin - 1 600m Attelé
05/10/12 D 48 000€ Vincennes G 2 850m Attelé D4 lire

Venu rapidement aux avant-postes, s'est ensuite montré fautif au bout de la ligne d'en face alors qu'il patientait sur une troisième ligne à la corde.

01/09/12 D ITY-CESENA - 2 480m Attelé
09/04/12 D 25 000€ Cholet - 2 825m Attelé D4
26/02/12 D 100 000€ Vincennes - 2 700m Attelé D4
29/01/12 D 65 000€ Vincennes - 2 700m Attelé DA lire

A été disqualifié en début de parcours.

26/03/11 D 60 000€ Vincennes G 2 700m Attelé DA lire

Mal parti a intégré le groupe de tête en plaine puis s'est désuni dans le tournant final.

06/01/15 15 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'17"0
23/03/14 12 Ity-Naples - 2 100m Attelé 1'16"0
16/02/14 0 52 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 lire

Un des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.

06/01/13 0 66 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 lire

Tout de suite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.

21/12/12 0 60 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 lire

Rapproché progressivement, est venu aux avant-postes pour aborder la montée mais n'a pu soutenir son effort dans le dernier tournant.

06/09/14 8 ITY-CESENA - 1 600m Attelé 1'14"1
15/06/12 8 52 000€ Vincennes - 2 100m Attelé D4 1'13"6 lire

A ris le meilleur en plaine mais a complètement cédé pour finir.

22/12/13 7 Ity-Naples - 1 600m Attelé
20/10/13 7 Ity-Naples - 1 600m Attelé 1'12"7
10/05/13 7 Ity-Treviso - 1 609m Attelé 1'13"2
21/09/14 6 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'13"7
22/07/14 6 ITY-CESENA - 1 660m Attelé
05/02/14 6 50 000€ Vincennes G 2 100m Attelé D4 1'14"6 lire

Longtemps en queue de peloton, a conclu honorablement. A gagné deux rangs après enquête.

14/04/13 6 Ity-Turin - 1 600m Attelé 1'14"1
22/05/12 6 52 000€ Vincennes - 2 100m Attelé D4 1'13"3 lire

A longuement trotté en retrait avant de terminer de très belle manière.

16/10/11 6 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'15"2
21/10/10 6 ITY-MODENA - 1 600m Attelé 1'15"6
15/08/12 5 ITY-MONTECATINI - 2 060m Attelé 1'15"7
20/02/11 5 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'13"5
28/05/14 4 Ity-Capannelle - 1 600m Attelé 1'13"9
21/04/13 4 Ity-Turin - 2 100m Attelé 1'14"8
05/02/13 4 Ity-Turin - 1 600m Attelé 1'14"1
11/11/12 4 Ity-Milan - 2 640m Attelé 1'15"7
01/11/12 4 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'12"7
23/09/12 4 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'13"1
26/12/11 4 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'16"1
18/09/11 4 Ity-Turin - 1 600m Attelé 1'13"9
08/09/11 4 ITY-MONTECATINI - 1 640m Attelé 1'15"7
15/02/15 3 Ity-Turin - 1 600m Attelé 1'14"0
26/10/14 3 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'14"7
10/10/13 3 Ity-Bologna - 2 060m Attelé 1'16"5
14/06/13 3 52 000€ Vincennes G 2 100m Attelé D4 1'12"1 lire

Venu aux premiers rangs dans le haut de la montée, a perdu la deuxième place près du but.

07/12/12 3 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'12"8
23/09/12 3 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'12"6
13/04/12 3 Ity-Milan - 1 600m Attelé 1'11"9
12/02/12 3 70 000€ Vincennes - 2 700m Attelé D4 1'13"7 lire

Bien parti puis attentiste au sein du peloton, a fourni un bon effort final.

08/08/14 2 Ity-Treviso - 1 609m Attelé

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+

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