No Comprendo H25 (FR)

No Comprendo
(14) 4a (11) 2a Da Da 0a 9a 0a (10) Da 4a 7a 8a 6a 2a 2a 2a 2a 2a 4a
No Comprendo
  • Réductions kilométriques
  • 1'13"4
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'15"1
    Dernier temps :
No Comprendo

Musique

(14) 4a (11) 2a Da Da 0a 9a 0a (10) Da 4a 7a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
12/11/08 6 Autostart 25 000€ Marseille Borely G 2 300m Attelé D4 1'15"1
05/11/08 2 Autostart 18 000€ Marseille Borely G 1 600m Attelé D4
01/11/08 2 Autostart 20 000€ Beaumont De Lomagne D 2 375m Attelé D4 1'17"7
25/10/08 2 Autostart 16 000€ Toulouse D 2 150m Attelé D4 1'16"7 lire

Bien parti puis repris dans un dos, a très bien fini en pleine piste pour s'octroyer facilement le premier accessit

27/03/11 2 12 000€ Agen D 2 575m Attelé D4 1'14"7
17/03/11 D 18 000€ Lyon Parilly G 2 825m Attelé D4
11/03/11 D 15 000€ Cagnes Sur Mer G 1 609m Attelé D4
10/10/10 7 A cond. 13 000€ Ajaccio D 2 450m Attelé D4 1'18"8
12/01/11 0 32 000€ Cagnes Sur Mer - 2 150m Attelé D4 lire

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

06/11/10 D 24 000€ Agen D 2 575m Attelé D4 lire

Après avoir trotté en bon rang, s'est montré fautif à 100 mètres du poteau alors qu'il luttait pour la quatrième place.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)