Opera de Joss M24 (FR)

Opera de Joss
(16) 8a 7a 6a 0a Da 7a 4a 8a 1a 9a Da 0a 4a 5a 5a (15) Aa 5a 1a
Opera de Joss
  • Réductions kilométriques
  • 1'14"4
    Record Attelé :
  • 1'14"4
    Record Monté :
  • 1'15"9
    Dernier temps :
Opera de Joss

Musique

(16) 8a 7a 6a 0a Da 7a 4a 8a 1a 9a Da 0a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
27/09/09 3 46 000€ Vincennes G 2 700m Monté DP 1'15"9 lire

A pris le meilleur dans la descente puis s'est très bien comporté jusqu'au bout quoique plafonnant à la distance.

27/08/09 D 50 000€ Vincennes G 2 700m Monté DP lire

Animateur de la première heure, avait toujours le meilleur au moment de sa faute dans le tournant final.

25/07/09 6 Européenne 46 000€ Enghien Soisy G 2 875m Attelé 1'15"5 lire

N'a pu jouer le moindre rôle utile.

20/06/09 6 Européenne 48 000€ Enghien Soisy G 2 900m Attelé 1'15"5 lire

Attentiste en retrait, n'a fait que gagner des rangs dans la ligne droite.

08/06/09 D Européenne 28 000€ Le Croise Laroche G 2 800m Attelé DP
24/05/09 5 28 000€ La Capelle G 2 775m Attelé 1'14"2
04/03/09 D Nationale 80 000€ La Capelle G 2 750m Attelé lire

N'est jamais venu en bonne place et a été sanctionné pour finir.

25/02/09 7 Européenne 50 000€ Enghien Soisy G 2 150m Attelé D4 1'14"6 lire

Na jamais pu jouer le moindre rôle utile.

17/02/09 8 80 000€ Vincennes G 2 850m Attelé 1'16"0 lire

N'a jamais été dans le rythme.

18/12/08 6 50 000€ Vincennes G 2 700m Monté DP 1'15"3 lire

Est venu aux premiers rangs dans la montée mais a nettement plafonné pour finir.

01/12/08 9 28 000€ Le Croise Laroche G 2 800m Attelé D4 1'17"6
06/11/08 2 46 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'14"4 lire

Vite aux premiers rangs, puis couvert en plaine, a su trace rune bonne ligne droite.

28/09/08 6 44 000€ Vincennes G 2 700m Monté 1'15"4 lire

A longuement trotté en retrait avant de très bien terminer.

26/08/08 1 33 000€ La Capelle G 2 700m Attelé D4 1'15"5 lire

S'est imposé de bout en bout.

27/07/08 1 24 000€ La Capelle G 2 775m Attelé 1'17"1
21/07/08 4 Autostart 22 000€ La Capelle G 2 700m Attelé 1'17"3 lire

Après avoir attendu en bonne place, n'a pas si mal conclu que cela.

07/07/08 1 20 000€ Le Croise Laroche G 2 800m Attelé D4 1'16"4
22/06/08 3 20 000€ La Capelle G 2 700m Attelé D4 1'15"4
09/06/08 1 28 000€ Le Croise Laroche G 2 775m Attelé D4 1'15"1
08/05/08 7 18 000€ La Capelle G 2 700m Attelé 1'15"4
11/09/16 8 5 400€ Be-Tongeren - 2 675m Attelé 1'17"5
19/08/16 7 7 200€ Be-Mons - 2 875m Attelé 1'17"1
10/08/16 6 11 000€ Hol-Wolvega - 3 120m Attelé 1'15"9
30/07/16 0 960€ Be-Tongeren - 2 675m Attelé
21/07/16 D 7 200€ Be-Mons - 2 875m Attelé
24/06/16 7 7 200€ Be-Mons - 2 250m Attelé 1'16"5
19/06/16 4 Be-Kuurne - 2 300m Attelé 1'16"0
11/06/16 8 5 500€ Hol-Wolvega - 2 600m Attelé 1'15"7
29/05/16 1 1 680€ Be-Kuurne - 2 800m Attelé 1'17"8
21/05/16 9 6 600€ Hol-Wolvega - 2 600m Attelé 1'16"2
30/04/16 D 4 400€ Hol-Wolvega - 3 100m Attelé
23/04/16 0 960€ Be-Tongeren - 2 650m Attelé
29/01/16 4 3 850€ Hol-Wolvega - 2 620m Attelé 1'18"1
15/01/16 5 7 700€ Hol-Wolvega - 3 100m Attelé 1'18"2
10/01/16 5 1 680€ Be-Kuurne - 1 800m Attelé 1'16"4
16/12/15 A 8 400€ Be-Mons - 1 750m Attelé
04/12/15 5 7 700€ Hol-Wolvega - 3 120m Attelé 1'18"8
29/11/15 1 1 800€ Be-Kuurne - 3 450m Attelé 1'18"8
20/11/15 4 7 700€ Hol-Wolvega - 2 620m Attelé 1'17"7
11/11/15 6 960€ Be-Tongeren - 2 150m Attelé 1'16"5
18/10/15 5 15 000€ Be-Kuurne - 2 900m Attelé 1"17'0
30/08/15 3 11 000€ Hol-Wolvega - 2 100m Attelé 1'15"3
16/08/15 4 Be-Waregem - 2 375m Attelé 1'17"9
17/07/15 D 6 600€ Hol-Wolvega - 2 100m Attelé
27/06/15 3 Be-Tongeren - 1 609m Attelé 1'16"3
20/06/15 D 960€ Be-Tongeren - 2 675m Attelé
06/06/15 4 960€ Be-Tongeren - 3 175m Attelé 1'18"0
16/05/15 1 Be-Tongeren - 2 675m Attelé 1'18"0
01/05/15 D 960€ Be-Tongeren - 2 675m Attelé
06/04/15 D Be-Tongeren - 2 675m Attelé

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+