Pacific Model M17 (FR)

Pacific Model
(19) 8a (18) Da Da (17) 8a 5a (16) 4a 5a 1a 1a 5a 3a 10a Da (15) 6a 2a 5a 4a 5a
Pacific Model
  • Réductions kilométriques
  • 1'11"4
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'14"9
    Dernier temps :
Pacific Model

Musique

(19) 8a (18) Da Da (17) 8a 5a (16) 4a 5a 1a 1a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
02/03/13 1 ITY-AVERSA - 1 660m Attelé 1'14"9
21/07/12 6 ITY-MONTECATINI - 2 040m Attelé 1'14"9
22/10/12 1 ITY-TARANTO - 2 040m Attelé 1'15"0
22/09/16 1 ITY-TARANTO - 2 020m Attelé 1'15"1
23/09/12 2 Ity-Naples - 1 600m Attelé 1'15"1
15/10/16 5 Ity-Capannelle - 2 620m Attelé 1'15"3
20/03/15 6 ITY-FIRENZE - 2 040m Attelé 1'15"3
05/02/15 8 58 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'15"3 lire

Après une longue course d'attente, a progressé dans la montée sans pouvoir soutenir son effort jusqu'au bout.

07/01/14 9 Ity-Naples - 2 080m Attelé 1'15"3
22/09/13 5 80 000€ Vincennes G 2 700m Attelé 1'15"4 lire

Rapidement en bonne position, a juste marqué le pas dans la phase finale.

03/10/14 9 56 000€ Vincennes G 2 850m Attelé D4 1'15"5 lire

Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans jamais menacer les premiers.

31/07/14 1 ITY-GARIGLIANO - 2 100m Attelé 1'15"6
12/07/16 1 ITY-GARIGLIANO - 2 100m Attelé 1'15"7
26/02/12 2 Ity-Rome - 1 600m Attelé 1'15"9
14/12/13 9 Ity-Naples - 2 100m Attelé 1'16"0
04/03/15 4 27 000€ La Capelle G 2 775m Attelé 1'16"1 lire

Dans le dos des animateurs pour passer devant les tribunes, s'est assez bien comporté tout au long de la phase finale.

26/05/13 3 ITY-TRIESTE - 2 060m Attelé 1'16"5
06/01/15 3 Ity-Bologna - 2 460m Attelé 1'16"8
29/04/16 10 Ity-Naples - 1 600m Attelé 1'16"9
24/05/14 9 ITY-AVERSA - 1 660m Attelé 1'17"0
23/11/16 4 Ity-Capannelle - 1 640m Attelé 1'17"5
06/04/13 7 ITY-PALERMO - 1 620m Attelé 1'18"2
24/04/14 7 Ity-Naples - 2 600m Attelé 1'20"0
16/11/14 1 Ity-Naples - 1 600m Attelé TNC
11/08/14 1 ITY-GARIGLIANO - 2 100m Attelé TNC

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+