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Fiches Techniques
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Pacific Model M17 (FR)

Pacific Model
(19) 8a (18) Da Da (17) 8a 5a (16) 4a 5a 1a 1a 5a 3a 10a Da (15) 6a 2a 5a 4a 5a
Toutes les performances détaillées
Pacific Model
  • Réductions kilométriques
  • 1'11"4
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'13"2
    Dernier temps :
Pacific Model

Musique

(19) 8a (18) Da Da (17) 8a 5a (16) 4a 5a 1a 1a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
01/11/14 7 Ity-Capannelle - 1 640m Attelé
18/09/14 7 50 000€ Vincennes G 2 100m Attelé 1'13"2 lire

Un des animateurs, a été progressivement dominé depuis le haut de la montée, puis a faibli ensuite.

24/04/14 7 Ity-Naples - 2 600m Attelé 1'20"0
17/11/13 7 Ity-Naples - 1 600m Attelé 1'14"1
31/07/13 7 6 276€ Swe-Solvalla - 2 140m Attelé
02/06/13 7 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'14"1
06/04/13 7 ITY-PALERMO - 1 620m Attelé 1'18"2
28/09/19 8 Ity-Capannelle - 1 640m Attelé
26/02/17 8 Ity-Naples - 2 100m Attelé 1'14"0
02/06/15 8 Ity-Bologna - 1 660m Attelé 1'12"5
11/04/15 8 ITY-FIRENZE - 1 600m Attelé
05/02/15 8 58 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'15"3 lire

Après une longue course d'attente, a progressé dans la montée sans pouvoir soutenir son effort jusqu'au bout.

11/10/13 8 85 000€ Vincennes G 2 100m Attelé 1'13"4 lire

Longtemps en queue de peloton, a su terminer fort honorablement.

03/10/14 9 56 000€ Vincennes G 2 850m Attelé D4 1'15"5 lire

Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans jamais menacer les premiers.

24/05/14 9 ITY-AVERSA - 1 660m Attelé 1'17"0
07/01/14 9 Ity-Naples - 2 080m Attelé 1'15"3
14/12/13 9 Ity-Naples - 2 100m Attelé 1'16"0
29/04/16 10 Ity-Naples - 1 600m Attelé 1'16"9
25/04/13 10 Ity-Turin - 2 060m Attelé 1'14"9
18/01/15 11 Ity-Turin - 2 100m Attelé 1'14"7
13/04/18 D Ity-Naples - 1 600m Attelé
12/01/18 D Ity-Naples - 2 060m Attelé
17/01/16 D Ity-Milan - 2 250m Attelé
25/02/15 D 82 000€ Enghien Soisy G 2 875m Attelé lire

A été sanctionné d'entrée de jeu

05/01/13 D Ity-Turin - 1 600m Attelé

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+

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