Peon For Clara H23 (FR)

N'a pu se rapprocher utilement.

A très vite pris le train à son compte puis a ensuite contrôlé les opérations très facilement.

Venu en tête au premier passage en face, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à QUESO MANCHEGO pour finir.

A été sanctionné après les tribunes.

Coanimateur, s'est désuni dans la ligne droite.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Est venu en tête aux tribunes puis a ensuite contrôlé les opérations pour finir.

A pris le meilleur au dernier passage en face, se montrant le plus coriace jusqu'au bout.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir figuré, s'est rapprochée en face et s'apprêtait à attaquer les leaders lors de sa faute en abordant la ligne droite.

Longtemps en retrait a mieux conclu que ne l'indique son classement brut.

A toujours trotté en retrait.

Est venu aux premiers rangs rapidement mais cédait au moment de sa faute pour finir.

A été sanctionné à la sortie du tournant final.

A été sanctionné aux tribunes alors qu'il fermait la marche.

Rapproché progressivement en épaisseur, est venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée mais n'a pu soutenir efficacement son effort dans la phase finale.

Vite aux premiers rangs a pris le galop pour finir en luttant pour un accessit.

Venu en bon rang au passage devant les tribunes, a fait une faute dans les 200 derniers mètres alors qu'il était dominé pour les premières places.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Vite en tête s'est montré le plus fort pour finir.

Venu aux avant-postes après un tour de piste au prix d'un bon effort, a plafonné à la sortie du dernier tournant.

Venu rapidement en bon rang, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.

Jamais en bonne place a pris le galop dans la phase finale.

Jamais loin dans le parcours a pris le galop dans le tournant du chemin de fer.

N'a pu quitter les derniers rangs.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Animateur de la première heure, a plafonné dans la ligne droite mais a conservé courageusement un accessit.

S'est rapproché en épaisseur le nez au vent au dernier passage en face puis facile deuxième à la distance, a terminé péniblement.

Est vite venu en tête malgré une faute au début, se perdant dans ses allures pour finir alors qu'il avait course gagnée.

Attentiste en queue de peloton, a conclu de bonne manière sans véritablement menacer les premiers.

Venu aux premiers rangs aux tribunes a commencé à se perdre dans ses allures dans le tournant final.

Venu rapidement aux avant-postes, s'est montré fautif au bout de la ligne d'en face alors qu'il tentait de garder le contact.

A pris le meilleur en face avant de ridiculiser l'opposition.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.