Quad Censerie H22 (FR)

Jamais en course, a été sanctionné au dernier passage en face.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

S'est rapproché en dehors dans la montée mais a pris le galop pour finir alors qu'il marquait le pas.

Venu rapidement en tête puis relayé par REACH DE VANDEL, n'a pu suivre son rival dans la phase finale mais a conservé facilement le premier accessit.

Vite aux premiers rangs a très bien tenu sa partie pour finir.

Après avoir trotté au sein du peloton, a entamé son effort en haut de la montée puis l'a bien soutenu jusqu'au bout et a été dominé de peu pour le second accessit.

Vite aux premiers rangs s’,est montré le plus fort dans la phase finale.

Parti le plus vite, a été relayé dans la descente puis a perdu progressivement des rangs et s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était dominé.

Jamais loin dans le parcours, a conclu fort honorablement.

N'a jamais pu venir en bons rangs.

A perdu quasiment toutes chances sur faute au départ.

A rapidement pris les choses en main et s'est montré le plus fort dans la phase finale.

Venu en tête au premier passage en face, a été débordé à 150 mètres du poteau par QUITO DE L'ORMEAU puis a concédé à la fin le premier accessit.

Progressivement relégué dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final et a vainement tenté d'inquiéter ROXANE DE BEAUMEE pour la cinquième place.

S'est montré fautif à mi parcours alors qu'il trottait aux derniers rangs.

A attendu au sein du peloton avant de terminer de très bonne manière.

Est venu coanimer l'épreuve en face avant de se montrer fautif.

A concédé du terrain sur faute dans le tournant du chemin de fer avant de revenir très bien terminer en dedans.

A pris le meilleur rapidement et s'est montré le plus fort pour finir.

Vite là, a plafonné pour finir.

Rapidement bien placé, a cédé dans le tournant final.

Venu en bonne position aux tribunes a cédé dans le tournant final.

a pris rapidement le train à son compte puis s'est montré courageusement le plus fort tout au long de la ligne droite.