Quadro de Ray H22 (FR)

Fautif dans le second virage, a récidivé dans l'avant-dernier tournant alors qu'il tentait de se rapprocher en dehors.

A vainement tenté de quitter les derniers rangs dans la montée.

A pris le galop en haut de la montée.

Venu rapidement aux avant-postes, a été dominé dans la montée.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A été sanctionné au bas de la descente.

S'est montré fautif dans la ligne d'en face alors qu'il trottait aux derniers rangs.

A perdu toute chance sur une faute en début de parcours.

Après avoir trotté aux derniers rangs, a pris le wagon de trois au bout de la ligne d'en face puis a très bien terminé.

Rapproché progressivement en troisième épaisseur nez au vent, a très bien soutenu son effort jusqu'au bout et a échoué d'assez peu pour la victoire.

Coanimateur de l'épreuve, s'est désuni à la sortie du tournant final alors qu'il avait encore son mot à dire.

S'est rapproché en dehors dans la descente puis s'est montré le plus fort dans la phase finale.

A pris le galop dans le premier tournant.

Venu en tête dans la descente, a été débordé en haut de la montée puis est revenu échouer de peu pour le premier accessit.

Rapproché au passage devant les tribunes, est ensuite venu aux avant-postes au dernier passage en face mais n'a pu soutenir efficacement son effort dans le dernier tournant.

Rapproché progressivement, a pris l'avantage dans le dernier tournant mais n'a pu contrer les attaques dans les 200 derniers mètres.

Après avoir patienté, a progressé au dernier passage en face puis a fait nettement la différence dans les 200 derniers mètres.

A rétrogradé en queue du peloton sur une faute dans le premier tournant puis s'est rapproché progressivement et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.

Jamais loin dans le parcours, a su terminer de bonne manière.

A vite pris la tête et la corde et s'est montré le plus fort dans la phase finale.

A pris le galop au deuxième passage en face.

A pris le galop aux tribunes et a été sanctionné en face.