Quattro d'Ar M22 (FR)

Vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Après avoir trotté sur une troisième ligne, a dû patienter avant de pouvoir pleinement s'exprimer puis a bien sprinté.

Après avoir figuré au sein du peloton, a perdu des rangs au bout de la ligne d'en face puis a été nettement dominé.

A pris le meilleur après les tribunes puis, s'est montré le plus fort dans la phase finale.

Après avoir trotté au sein du peloton, s'est montré fautif à 300 mètres du poteau alors qu'il était encore en retrait des premiers.

Après avoir figuré a progressé en face avant de vaincre avec aisance.

Venu en dehors des animateurs dans la descente, a ensuite pu se rabattre en deuxième épaisseur à la sortie de la plaine mais n'a pu soutenir son effort dans la montée.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A tenté un bon effort dans la montée avant de céder dans le tournant final.

Vite aux premiers rangs a été dominé pour finir.

Est parti au galop.

Rapproché aux tribunes et en deuxième position dans le tournant final, a juste faibli dans les cent derniers mètres.

Placé dans le sillage de l'animatrice QUANDICE à la sortie du premier tournant, n'a pu la suivre au dernier passage en face mais a bien fini et a vainement tenté de revenir sur elle dans la ligne droite.

Après avoir attendu dans le dos des animateurs, a progressé en dehors en montant, ne faiblissant que pour finir.

Longtemps en queue de peloton, a su gagner pas mal de terrain dans le dernier kilomètre.

Vite aux premiers rangs, a juste plafonné dans les cinquante derniers mètres.

Longtemps en queue de peloton, terminait bien quand il s'est perdu dans ses allures après la distance.

Après avoir trotté sur une quatrième ligne à la corde, s'est défendu honorablement jusqu'au bout.

A attendu en retrait avant de terminer de très bonne manière.

A attendu au sein du peloton avant de terminer de belle manière.

A été sanctionné à la sortie de la plaine.

Vite aux derniers rangs, a pris le wagon de trois dans la montée mais n'a pu soutenir son effort dans le dernier tournant.