Quipo de Billeron H22 (FR)

Après avoir figuré, a progressé en face puis a bien conclu mais sans approcher le lauréat.

N'a pu venir en bon rang.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, est venu terminer de bonne manière.

Tout de suite dans le groupe de tête, a concédé du terrain dans le tournant final avant de revenir très bien terminer en dehors.

Est venu aux premiers rangs en face puis a bien lutté en final.

N'a pu quitter les derniers rangs.

Rapproché progressivement, est venu aux avant-postes au début de la ligne d'en face mais n'a pu soutenir son effort à la sortie du dernier tournant.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Rapidement dans le groupe de tête, s'est remarquablement bien défendu jusqu'au bout.

A toujours été dans le groupe de tête.

Est parti au galop.

S'est vite retrouvé en queue de peloton avant de revenir terminer de bonne manière.

Venu en bonne position aux tribunes, a pu se rabattre puis a ensuite terminé le plus fort.

S'est élancé au galop.

A toujours trotté en retrait.

N'a figuré qu'en début de parcours.

A très vite pris le galop.

Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a gagné quelques rangs en dehors dans la ligne d'en face mais n'a pu revenir sur les premiers ensuite.

Attentiste aux derniers rangs, s'est accroché avec un rival à la sortie du dernier tournant puis est revenu fournir un bon effort final.

Figure au sein du peloton puis gagne des rangs tout au long de la phase finale.

Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.

Venu en bon rang en plaine a marqué le pas pour finir.

S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

S'est montré fautif à l'amorce du dernier tournant alors qu'il tentait de quitter la seconde partie du peloton.

Vite pointé dans le dernier tiers du peloton, a fini honorablement en retrait.

A fait une faute dans l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait aux avant-postes et n'a plus été menaçant.