Quymja F22 (FR)

N'a jamais été en course.

Vite en queue de peloton, a pris le galop dans le tournant final.

Jamais loin dans le parcours, a conclu fort honorablement.

Après avoir patienté non loin du groupe de tête, a fourni un courageux effort final et a échoué de peu pour la quatrième place.

Après avoir bien figuré a su terminer fort honorablement.

Est partie au galop.

N'a jamais été dans le coup.

N'a jamais pu quitter l'arrière garde.

Est venue aux premiers rangs en dehors en montant, puis a cédé par la suite.

Vite aux premiers rangs a pris le galop en haut de la montée.

Vite dans le groupe de tête, a du ronger son frein dans le tournant final avant de terminer de bonne manière.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.

A pris le galop à la sortie du premier tournant alors qu'elle était au sein du peloton.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.

Attentiste, s'est rapprochée nez au vent en haut de la montée mais n'a pu poursuivre son effort à la sortie du dernier tournant.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.

Longtemps en net retrait, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.

Attentiste, a progressé dans un dos dans la montée puis, a terminé courageusement en dehors.

Après avoir patienté, s'est rapprochée à l'abri dans la montée puis a bien terminé mais sans pouvoir menacer RADJAH DE L'ABBAYE.

S'est montrée fautive dans la ligne d'en face alors qu'elle patientait dans la seconde partie du peloton.

N'a pu quitter les derniers rangs.

S'est montrée fautive à l'entrée du premier tournant et a été disqualifiée.

S’,est rapprochée en dehors dans un dos en montant puis a conclu honorablement.

Après avoir fermé la marche, a progressé en montant et a très bien soutenu son effort pour finir.

S'est montrée fautive au passage devant les tribunes alors qu'elle était sur une troisième ligne.

Vite dans le sillage des animatrices, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.

Vite bien placée, s'est bien défendue jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à CECENA AS aux abords du poteau.

Attentiste au sein du peloton, a progressé en dehors à la sortie du dernier tournant puis a dû s'incliner après lutte pour le second accessit.

Attentiste en queue de peloton, s'est rapprochée dans le wagon de trois dans la montée et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.

Rapidement contrainte de se rapprocher en troisième épaisseur nez au vent, s'est retirée de la course dans la montée.

A attendu en net retrait avant de finir de belle manière en dehors.

attentiste dans le dos du groupe de tête, est venue faire la différence pour finir.

Rapprochée progressivement dans le wagon de deux, a eu sa chance pour un accessit au début de la ligne droite puis a fini courageusement.

Attentiste en dedans, a tardé pour déboîter puis a bien conclu sans que son driver ne puisse trop la lâcher.

Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite et a fini à son rythme.

Après avoir longuement trotté en net retrait, s'est rapprochée progressivement dans le tournant final puis a bien conclu tout en perdant près du but la troisième place.

A très longuement trotté en retrait avant de gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.

Après avoir patienté, a pris le wagon de trois au dernier passage en face et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.

Jamais loin dans le parcours a terminé correctement.

Vite dans le dos des animatrices, a pris le galop dans le tournant final puis dans la ligne droite.

Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, a terminé à son rythme sans jamais pouvoir les inquiéter.

A fait le tour des autres dans le tournant final puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.

A toujours trotté en retrait.

Après avoir patienté non loin des premiers, est passée à l'attaque à la sortie du dernier tournant puis a dominé très sûrement la situation.

Après avoir trotté en retrait a conclu fort honorablement.

Rapidement dans le dos des animatrices, a su terminer correctement en pleine piste.