Ramsey du Ham H21 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24/11/11 | D | 90 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | lire | |||
Après avoir patienté, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il se rapprochait et était venu en troisième position. | ||||||||||
| 23/12/11 | 4 | 100 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Monté | 1'14"7 | lire | ||
Vite pointé aux derniers rangs dans le peloton de chasse, a été pris de vitesse dans le dernier tournant puis est revenu finir convenablement en retrait. A gagné deux rangs après enquête. | ||||||||||
| 09/01/12 | D | 85 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Monté | lire | |||
Attentiste en bon rang, est venu en dehors de l'animateur REACH DE VANDEL dans la montée puis s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était encore aux avant-postes. | ||||||||||
| 24/01/12 | 1 | 62 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Monté | 1'14"2 | lire | ||
Vite en bonne place, a été débordé au sommet de la montée avant de revenir imposer sa loi pour finir. | ||||||||||
| 11/02/12 | D | 85 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Monté | lire | |||
Après avoir trotté non loin des premiers, est venu en tête dans la montée puis a mal négocié le dernier tournant et a fini par se montrer fautif alors qu'il avait été débordé. | ||||||||||
| 26/02/12 | 8 | 80 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Monté | 1'14"2 | |||
| 12/03/12 | D | 32 000€ | Bordeaux Le Bouscat | - | 2 675m | Monté | lire | |||
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 17/04/12 | D | 80 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Monté | lire | |||
A fait une faute dans l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs puis a été disqualifié dans la ligne d'en face alors qu'il n'était pas menaçant. | ||||||||||
| 15/09/12 | 5 | 100 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | 1'14"7 | lire | ||
Est venu des derniers rangs finir de bonne manière mais sans pouvoir inquiéter les premiers. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 27/01/13 | 2 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | 1'14"7 | lire | ||
Après avoir patienté au sein du peloton, a su terminer de remarquable manière en pleine piste. | ||||||||||
| 09/02/13 | 4 | 85 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'13"5 | lire | ||
Attentiste, a su terminer de belle façon, ratant d'un rien un meilleur classement. | ||||||||||
| 02/03/13 | 4 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | 1'13"5 | lire | ||
A longtemps trotté en retrait avant de très bien terminer. | ||||||||||
| 25/06/13 | 4 | 110 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'13"4 | lire | ||
Attentiste, a conclu correctement mais sans menacer les premiers. | ||||||||||
| 21/11/13 | D | 95 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Monté | lire | |||
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton. | ||||||||||
| 05/01/14 | 7 | 150 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | 1'14"8 | lire | ||
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu. | ||||||||||
| 27/11/14 | 5 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | 1'14"2 | lire | ||
Après avoir trotté en retrait, a su gagner du terrain depuis le haut de la montée, terminant assez bien. | ||||||||||
| 10/12/14 | 6 | 110 000€ | Vincennes | G | 2 175m | Monté | 1'12"6 | lire | ||
Longtemps au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale. | ||||||||||
| 27/12/14 | 0 | 105 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | lire | |||
A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale. | ||||||||||
| 05/11/15 | 6 | 120 000€ | Vincennes | G | 2 175m | Monté | 1'11"9 | lire | ||
Après avoir longtemps évolué en queue de peloton, a conclu correctement mais, sans jamais pouvoir approcher les premiers. | ||||||||||
| 19/11/15 | D | 110 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Monté | lire | |||
N'a jamais eu l'ombre d'une chance. A été sanctionné pour avoir empiété dans le tournant final. | ||||||||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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