Reine de Melleray F21 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14/03/12 | 8 | 20 000€ | Laval | - | 2 875m | Monté | D4 | 1'15"9 | lire | |
Après avoir trotté en seconde position, a cédé à l'entrée du dernier tournant. | ||||||||||
| 01/01/12 | 8 | 56 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Monté | D4 | 1'16"0 | lire | |
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 15/12/09 | 4 | 39 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'16"2 | lire | |
Venue prendre la tête en haut de la montée, s'est défendue courageusement jusqu'au bout. | ||||||||||
| 08/07/10 | D | 42 000€ | Enghien Soisy | G | 2 875m | Attelé | D4 | |||
| 01/12/09 | D | 35 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
A été sanctionnée à la sortie du tournant final. | ||||||||||
| 09/07/09 | D | Autostart | 32 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | D4 | lire | |
A été disqualifiée au dernier passage en face alors qu'elle était dans la seconde partie du peloton. | ||||||||||
| 26/06/09 | 3 | 18 000€ | Cherbourg | G | 2 650m | Attelé | D4 | 1'18"2 | lire | |
Après avoir attendu, n'a fait que gagner du terrain dans la ligne droite. | ||||||||||
| 12/02/09 | D | 32 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
Vite en tête, s'est mise au galop dans le tournant final et son driver a alors tout repris, semant la panique dans le peloton. Seul au monde. | ||||||||||
| 09/02/11 | 6 | 58 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | D4 | 1'16"1 | lire | |
Vite aux derniers rangs, a tenté de se rapprocher dans la montée mais n'a pu soutenir efficacement son effort dans le dernier tournant et a fini courageusement en retrait des premières. | ||||||||||
| 24/07/10 | D | 45 000€ | Enghien Soisy | G | 2 875m | Attelé | D4 | lire | ||
Animatrice, a pris le galop au début de la ligne droite alors qu'elle était attaquée. | ||||||||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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