Richmond Park H21 (FR)

- Entraîneur : Burger Adrian
- Propriétaire : Ecurie Stall Allegra Racing Allegra Racing Club
- Origine : par Jain de Bval et Inrosa Girl
- Courses courues : 123
- Victoires : 17
- Gains : 406 100€ Record : 1'11"4
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/09/10 | 1 | 40 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'15"8 | lire | |
A quitté les derniers rangs dans la montée puis a rejoint les animateurs dans le dernier tournant et a fait sûrement la différence dans la ligne droite. | ||||||||||
| 03/02/11 | D | 46 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
Hésitant à l'entrée du premier tournant, a ensuite été disqualifié pour aborder la descente alors qu'il trottait en queue du peloton. | ||||||||||
| 26/06/11 | 4 | 20 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | 1'14"0 | |||
| 30/08/11 | 6 | 22 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | DA | 1'17"0 | lire | |
longtemps en queue de peloton, a conclu de belle manière. | ||||||||||
| 20/04/09 | D | Nationale | 20 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 700m | Attelé | lire | ||
Vite aux premiers rangs, s'est désuni dans le tournant final. | ||||||||||
| 20/07/09 | D | Nationale | 20 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | lire | ||
Vite en tête a cédé et s'est désuni dans le tournant final. | ||||||||||
| 11/07/10 | 5 | 23 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | 1'17"5 | |||
| 15/12/09 | D | 33 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
A pris le galop à mi ligne droite alors qu'il venait lutter pour le second accessit. | ||||||||||
| 24/12/09 | D | 34 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
A très vite pris le galop. | ||||||||||
| 07/01/10 | 7 | 39 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'16"3 | lire | ||
Pris de vitesse dans le dernier tournant, est revenu terminer correctement en retrait. | ||||||||||
| 08/02/10 | 6 | 36 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'15"8 | lire | ||
Après avoir attendu, a joué de malchance en dehors dans la ligne droite alors qu'il terminait fort. | ||||||||||
| 06/03/10 | D | 40 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
Est parti au galop. | ||||||||||
| 25/06/10 | 0 | 40 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
Est venu en tête dans la descente mais a complètement cédé pour finir. | ||||||||||
| 11/11/11 | 3 | 20 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'14"7 | ||
| 06/02/12 | 1 | 45 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | D4 | 1'14"2 | lire | |
Tout de suite en bonne place s'est tout simplement envolé dans la phase finale. | ||||||||||
| 28/11/12 | 1 | 52 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'13"9 | lire | |
Après avoir patienté non loin du groupe de tête, a progressé à l'abri dans le dernier tournant puis a fait très facilement la différence dans la ligne droite. | ||||||||||
| 19/12/12 | 4 | 65 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'13"7 | lire | |
Rapproché progressivement en épaisseur, est venu en tête dans la montée puis n'a pu contrer une triple attaque dans la phase finale mais s'est montré courageux jusqu'au bout pour conserver de peu la quatrième place. | ||||||||||
| 19/01/13 | D | 65 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
A pris le galop dans la phase finale alors qu'il terminait honorablement. | ||||||||||
| 07/02/13 | D | 72 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
Vite aux premiers rangs, a bien lutté pour finir tout en plafonnant. | ||||||||||
| 02/03/13 | D | 62 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
A été sanctionné au sommet de la montée. | ||||||||||
| 11/07/13 | 3 | 30 000€ | Feurs | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'14"3 | ||
| 14/09/13 | 2 | 58 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'15"1 | lire | |
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de très belle manière, après avoir progressé en haut de la montée. | ||||||||||
| 23/11/13 | D | 78 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
Après avoir figuré en dedans, a pris le galop dans le tournant final. | ||||||||||
| 31/12/13 | D | 78 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | lire | ||
Rapproché dans un dos dans la montée, s'est montré le plus fort à la lutte mais, dans toutes les allures. | ||||||||||
| 30/05/14 | 8 | 72 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'12"8 | lire | |
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer honorablement mais sans menacer les premiers. | ||||||||||
| 06/09/14 | 4 | 65 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'13"4 | lire | |
Très mal parti et longtemps en queue de peloton, a su terminer de fort belle manière en dehors. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 22/11/14 | 5 | 80 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'14"2 | lire | |
A progressé en dehors depuis le bas de la montée et a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout. | ||||||||||
| 30/12/14 | 7 | 80 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'14"2 | lire | ||
Longtemps en net retrait, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale, terminant bien. | ||||||||||
| 28/11/15 | 4 | 85 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | DA | 1'13"9 | lire | |
Après une longue course d'attente en retrait, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout. | ||||||||||
| 26/12/15 | 6 | 88 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | DA | 1'15"3 | lire | |
A forcé l'allure aux tribunes puis a repris et a été relayé, avant de déboiter et de terminer fort honorablement. | ||||||||||
| 02/08/10 | D | 22 000€ | La Capelle | G | 2 775m | Attelé | lire | |||
A été sanctionné pour ses allures à la sortie du dernier tournant alors qu'il tentait de quitter les derniers rangs. | ||||||||||
| 15/06/11 | 1 | 20 000€ | La Capelle | G | 2 775m | Attelé | D4 | 1'16"9 | ||
| 09/08/11 | 4 | 20 000€ | La Capelle | G | 2 775m | Attelé | DA | 1'15"6 | ||
| 26/05/10 | 2 | 22 000€ | La Capelle | G | 2 750m | Attelé | 1'17"3 | lire | ||
Très vite aux premiers rangs a été couvert en face puis a déboité et a très bien conclu. | ||||||||||
| 04/03/15 | 1 | 90 000€ | La Capelle | G | 2 775m | Attelé | D4 | 1'14"7 | lire | |
Après une très longue course d'attente, a progressé depuis la sortie du tournant final, venant dominer la situation près du but. | ||||||||||
| 08/09/08 | 3 | 12 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 775m | Attelé | 1'21"1 | |||
| 04/05/09 | D | 14 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 800m | Attelé | ||||
| 11/04/11 | D | 15 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 800m | Attelé | ||||
| 14/11/09 | D | Nationale | 40 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 775m | Attelé | lire | ||
A été sanctionné en face. | ||||||||||
| 13/03/10 | 4 | 22 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 800m | Attelé | 1'16"3 | |||
| 29/03/10 | D | 18 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 775m | Attelé | ||||
| 20/03/11 | 4 | 20 000€ | Chartres | G | 2 800m | Attelé | 1'17"2 | |||
| 27/12/12 | 3 | 32 000€ | Pontchateau | G | 2 825m | Attelé | D4 | 1'16"4 | ||
| 20/05/15 | D | 90 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 850m | Attelé | D4 | lire | ||
Jamais en bonne position, a été sanctionné à la sortie du tournant final. | ||||||||||
| 03/06/11 | 6 | 52 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | D4 | 1'14"2 | lire | |
Progressivement relégué aux derniers rangs, est revenu bien terminer. | ||||||||||
| 06/03/11 | 5 | 25 000€ | Mauquenchy | G | 2 850m | Attelé | 1'16"8 | |||
| 06/05/10 | 0 | Autostart | 22 000€ | Le Mans | G | 2 850m | Attelé | lire | ||
Venu dans le groupe de tête à un tour de l'arrivée, n'a pu soutenir efficacement son effort dans la ligne droite. | ||||||||||
| 15/01/12 | 2 | 75 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | D4 | 1'16"5 | lire | |
Après avoir trotté au sein du peloton, a été malheureux en haut de la montée puis est revenu très bien terminer et a échoué d'un rien pour la victoire. | ||||||||||
| 26/02/12 | 8 | 72 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | D4 | 1'13"9 | ||
| 06/07/12 | D | 28 000€ | Feurs | - | 2 875m | Attelé | D4 | |||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+



