Romeo d'Amelie H21 (FR)

Romeo d'Amelie
(13) 0a Da 0a 0a (12) 0a 8a (11) Da 0a Da 7a 0a Da 3a 6a 4a 1a 5a 3a
Romeo d'Amelie
  • Réductions kilométriques
  • 1'14"3
    Record Attelé :
  • 1'14"3
    Record Monté :
  • 1'18"8
    Dernier temps :
Romeo d'Amelie

Musique

(13) 0a Da 0a 0a (12) 0a 8a (11) Da 0a Da 7a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
20/11/09 0 37 000€ Vincennes G 2 850m Attelé lire

N'a jamais été dans le coup.

07/01/10 8 39 000€ Vincennes G 2 700m Attelé 1'18"8 lire

Fautif au départ, n'a jamais pu se montrer menaçant ensuite.

03/09/10 6 38 000€ Vincennes G 2 875m Attelé D4 1'15"6 lire

A quitté les derniers rangs dans la montée mais n'a pu soutenir efficacement son effort dans la ligne droite.

26/09/10 9 42 000€ Vincennes G 2 875m Attelé 1'15"7 lire

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

20/11/10 0 36 000€ Vincennes G 2 200m Monté lire

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

11/12/09 D 42 000€ Vincennes G 2 850m Monté D4 lire

A vite pris le galop.

07/11/08 7 31 000€ Vincennes G 2 850m Monté 1'25"1 lire

Est très mal parti.

08/12/08 2 31 000€ Vincennes G 2 850m Monté 1'17"3 lire

Principal animateur, a été rejoint et dominé par Ryswick d'Avril pour finir.

23/12/08 D 33 000€ Vincennes G 2 700m Monté D4 lire

Est parti au galop.

08/01/09 6 34 000€ Vincennes G 2 175m Monté 1'16"0 lire

A toujours trotté dans la deuxième partie du peloton.

22/01/09 2 Européenne 35 000€ Vincennes G 2 850m Monté 1'16"3 lire

A mené avec une grande avance avant de se mettre aux pas pour finir tout en gardant la troisième place.

31/01/09 2 50 000€ Vincennes G 2 175m Monté D4 1'14"3 lire

Tout de suite en troisième position, a terminé à son rythme.

17/02/09 D 55 000€ Vincennes G 2 700m Monté D4 lire

A été sanctionné dans la descente.

17/01/10 7 44 000€ Vincennes G 2 175m Monté 1'16"9 lire

Après avoir figuré aux avant-postes, a cédé dans la montée.

30/10/08 4 Nationale 18 000€ Vire D 2 250m Attelé 1'18"4 lire

Attardé aux tribunes, n'a fait que regagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)