Royal Aspiration M16 (IR)

Tout de suite bien placé, a progressivement faibli pour finir.

Vite aux premiers rangs en dedans, a fait preuve de supériorité dans la phase finale.

Après avoir figuré en dehors, a vainement tenté de changer de rythme pour finir.

Un des animateurs en dehors, a juste faibli dans les cent derniers mètres.

N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.

Après avoir attendu en retrait, a très bien conclu échouant de peu pour la victoire.

Après avoir figuré, a su se montrer courageusement le plus fort à la lutte.

Vite aux avant postes, a très nettement faibli après la distance.

Attentiste en dedans, a su terminer fort honorablement.

Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé fort honorablement, sans pouvoir cependant menacer le trio de tête.

Très vite dans la dernière partie du peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans pouvoir menacer les premiers.

A longtemps patienté au sein du peloton, puis a su terminer de très bonne manière, échouant de fort peu pour la victoire.

N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.

Longtemps en retrait, a su gagner quelques rangs pour finir mais sans jamais approcher les premiers.

Après avoir galopé en retrait, a conclu correctement sans menacer les premiers.

Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.

Attentiste en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins pour finir.

N'a joué aucun rôle utile.

Vite aux premiers rangs du groupe de chasse, a bien lutté jusqu'au bout.

Un des animateurs, a longtemps lutté pour la victoire, ne s'inclinant que de fort peu.

Après avoir figuré au sein du peloton, a très bien conclu.

Attentiste en queue de peloton, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.

Vite derrière le groupe de tête, est venu faire la différence dans les cent derniers mètres.

Après avoir figuré au sein du peloton, a bien lutté tout au long de la phase finale, tout en coinçant dans les cent derniers mètres.

Après avoir figuré derrière les animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long des derniers cent cinquante mètres.

Très vite en bonne position, a complètement lâché prise pour finir.

N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.