Sacre Coeur H20 (FR)

Jamais loin dans le parcours, a eu un instant le meilleur dans le tournant final puis a plafonné.

Fautif dans la descente, est vite revenu en bonne place et a cédé pour finir.

A du contourner une partie du peloton avant de terminer de bonne manière.

Vite pointé au sein du peloton, a été pris de vitesse en haut de la montée puis est revenu finir d'honorable manière en retrait des premiers.

Vite aux premiers rangs a marqué le pas pour finir.

Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu suive le rythme en haut de la montée.

Après avoir figuré au sein du peloton a conclu de bonne manière.

A été disqualifié dans le dernier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.

Très vite aux premiers rangs, a été dominé pour finir.

Tout de suite en deuxième position, a du s'en contenter pour finir.

A figuré en retrait avant de finir correctement.

Vite bien placé, s'est montré le plus fort à la lutte dans la phase finale.

Très vite en deuxième position, a pris le meilleur dans le tournant final puis a dominé pour finir.

N'a jamais été dans le coup.

Est parti au galop.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Jamais loin dans le parcours, a nettement été dominé pour finir.

A gentiment attendu son heure dans le dos des meneurs puis a fait la différence pour finir.

Un des animateurs de l'épreuve, a nettement marqué le pas pour finir.

A figuré en bon rang jusqu'à mi parcours puis a été progressivement dominé.

Après avoir galopé en troisième position, a marqué le pas pour finir.

Après avoir figuré, a été nettement dominé pour finir.

A toujours trotté en retrait.

Vite pointé aux derniers rangs, n'a jamais été dangereux. A gagné un rang après enquête.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir trotté aux avant-postes, a perdu des rangs dans la montée et n'a plus été menaçant pour les premiers.

Après avoir trotté au sein du peloton, a fourni un courageux effort final.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Rapproché progressivement en épaisseur, a paru dominer dans le dernier tournant puis s'est bien relancé dans la ligne droite.