Samigaz de Forgan H20 (FR)

N'a jamais quitté l'arrière garde.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Après avoir figuré, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.

N'a pu se montrer menaçant.

Venu en tête à un tour de l'arrivée puis relégué sur une troisième ligne, s'est comporté honorablement jusqu'au bout.

Rapproché progressivement en deuxième épaisseur dans le sillage de SPIRIT BEJI, s'est bien défendu jusqu'au bout mais a dû concéder à la lutte le second accessit.

Attentiste aux derniers rangs, a fourni un très honorable effort final en dehors.

Est venue aux premiers rangs à la sortie de la plaine puis a plafonné dans la ligne droite en se perdant dans ses allures.

Vite bien placé, a fait le tour des deux leaders dans le tournant final et s'est détaché avant de résister d'un rien pour finir.

Très vite dans le groupe de tête, fait bonne contenance jusqu'au bout tout en plafonnant pour finir.

Venu dans le groupe de tête en bas de la descente, n'a pas eu toutes ses aises dans le dernier tournant et n'a plus été menaçant.

Un des animateurs de l'épreuve, n'a pu s'opposer aux deux premiers dans la ligne droite.

Rapproché à l'abri dans la monté, a ensuite accéléré à l'amorce du dernier tournant puis s'est imposé de peu mais assez sûrement.

Venu aux avant-postes en plaine, s'est très bien défendu jusqu'au bout malgré une petite faute à la sortie du tournant final.

Animateur, a accéléré à la sortie du dernier tournant puis a résisté assez sûrement à l'attaque de SAFARI DU LYS.

A pris la tête d'entrée de jeu et s'est montré le plus fort dans la ligne droite.

En retrait dans le parcours, a su terminer fort honorablement.

A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.

Très vite en bonne position, a été sanctionné dans le tournant final alors qu'il marquait le pas.

N'a pu jouer le moindre rôle utile et a été sanctionné pour finir.

Bien placée en plaine, s'est perdue dans ses allures à la sortie du tournant final.

Rapproché dans la montée, a ensuite palfonné et a gagné deux rangs après enquête.

Vite en perdition, a fini en net retrait.

A été sanctionné à la sortie de la plaine.

Après avoir patienté en bon rang, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.

Fautif au départ, a ensuite été disqualifié dans la ligne d'en face alors qu'il était attardé.

Venu rapidement aux avant-postes, a cédé dans le dernier tournant.

Vite aux premiers rangs s'est montré le plus fort pour finir.