Samigaz de Forgan H20 (FR)
Téléchargez gratuitement l'application Zone-Turf et | Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18/09/11 | 6 | 240 000€ | Vincennes | G | 3 000m | Monté | 1'15"6 | lire | ||
Venu rapidement aux avant-postes, a cédé dans le dernier tournant. | ||||||||||
| 20/02/11 | 4 | 74 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'12"1 | lire | ||
Rapproché progressivement en deuxième épaisseur dans le sillage de SPIRIT BEJI, s'est bien défendu jusqu'au bout mais a dû concéder à la lutte le second accessit. | ||||||||||
| 08/07/10 | 8 | 62 000€ | Enghien Soisy | G | 2 875m | Attelé | 1'14"5 | |||
| 10/07/12 | 6 | 40 000€ | Les Sables D'Olonne | - | 2 775m | Attelé | 1'14"7 | lire | ||
Après avoir figuré, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale. | ||||||||||
| 10/07/09 | 4 | 11 000€ | Pornichet La Baule | G | 2 525m | Attelé | 1'21"3 | |||
| 25/01/11 | 6 | 85 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | 1'13''4 | lire | ||
Attentiste aux derniers rangs, a fourni un très honorable effort final en dehors. | ||||||||||
| 26/12/10 | D | 110 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | lire | |||
Après avoir trotté en bon rang mais nez au vent, a été sanctionné pour ses allures à la sortie du dernier tournant alors qu'il semblait avoir encore toutes ses chances pour les premières places. | ||||||||||
| 15/05/10 | 4 | Nationale | 62 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'13"9 | lire | |
Très vite dans le groupe de tête, fait bonne contenance jusqu'au bout tout en plafonnant pour finir. | ||||||||||
| 12/06/10 | 2 | Nationale | 65 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'14"4 | lire | |
Tout de suite dans le groupe de tête, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir. | ||||||||||
| 01/11/10 | 9 | 20 000€ | Laval | G | 2 900m | Attelé | 1'18"0 | |||
| 06/05/12 | D | 40 000€ | Rambouillet | - | 2 850m | Attelé | ||||
| 16/05/12 | D | 60 000€ | Caen | - | 2 475m | Monté | lire | |||
Fautif au départ, a ensuite été disqualifié dans la ligne d'en face alors qu'il était attardé. | ||||||||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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