Savigne H21 (FR)

A toujours eu du mal pour suivre.

A toujours galopé en retrait.

A longuement attendu dans une course rythmée avant de bien finir.

Vite en bonne position, a nettement plafonné pour finir.

Venu en bon rang en face, s'est montré le plus fort dans la phase finale.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.

N'a jamais été en course.

N'a pas quitté les premiers rangs et s'est très bien défendu pour finir.

A figuré avant de céder en final.

Rapidement aux premiers rangs, a été très nettement dominé dans la phase finale.

N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté en final.

Constant figurant, a su se montrer courageux en diable pour finir.

Après avoir galopé en quatrième position, a nettement faibli pour finir.

Rapidement en quatrième position, s'est comporté honorablement jusqu'au bout.

N'a jamais été en course.

N'a été qu'un utile figurant.

A chuté sur le plat en début de parcours.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

S'est quasiment imposé de bout en bout.

Vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.

Jamais loin dans le parcours, s'est montré facilement le plus fort pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A figuré sans être menaçant pour finir.

Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.

A fait tomber son jockey au gros open ditch alors qu'il était en deuxième position.

Jamais en course a été arrêté à mi parcours.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été menaçant.

Vite aux premiers rangs a été très nettement dominé dans la phase finale.

Rapidement en tête s'est admirablement bien défendu dans la phase finale.

Animateur de la première heure a bien tenu sa partie jusqu'au bout.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Vite aux premiers rangs a bien tenu sa partie jusqu'au bout.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Longtemps en retrait, a gagné du terrain tout au long de la phase finale.

Jamais en course, a été arrêté pour finir.

A été lâché par le peloton de tête en face.

Après avoir figuré, a très nettement marqué le pas pour finir.

Jamais en bonne place, a été arrêté dans le tournant final.

Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.

N'a jamais pu quitter les derniers rangs.