Service Secret H20 (FR)

Après avoir figuré au sein du peloton, a pris le galop dans le tournant final.

A très vite pris le galop.

Est parti au galop.

A été sanctionné d'entrée de jeu.

Est parti au galop.

Est parti au galop.

A été sanctionné en plaine.

A rapidement pris le galop.

Est parti au grand galop.

A été sanctionné en plaine.

Longtemps attardé, était venu en troisième position au moment de sa faute à la sortie du tournant final.

Prend très vite le galop.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

A toujours été en retrait.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Vite bien placé, a très nettement marqué le pas pour finir.

Est venu aux premiers rangs en dehors en plaine et a cédé dans la montée.

N'a pu que figurer au sein du peloton.

N'a jamais pu jouer le rôle utile.

Venu rapidement dans le groupe de tête, a accéléré au bout de la ligne d'en face mais n'a pu soutenir son effort à la sortie du dernier tournant.

Principal animateur, est rentré dans le rang en haut de la montée.

Principal animateur, a complètement lâché prise au sommet de la montée et est rentré ensuite dans le rang.

Après avoir bien figuré, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.

Vite fautif, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans inquiéter les premiers.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

Rapidement bien placé, a nettement marqué le pas dans la phase finale.

Après avoir trotté dans la dernière partie du peloton, est venu terminer honorablement pour prendre la cinquième place près du but.

Jamais loin dans le parcours s'est fort bien défendu dans la phase finale.

Vite aux premiers rangs a nettement plafonné pour finir.

En queue de peloton dans le parcours, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans jamais approcher les premiers.

Vite aux premiers rangs a longtemps fait illusion pour les accessits avant de coincer après la distance.

Animateur de la première heure, a marqué le pas juste pour finir.

Après avoir patienté, s'est rapproché à la sortie du dernier tournant avant d'être dominé dans les 100 derniers mètres pour les premières places.

Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.

Après avoir perdu beaucoup de terrain sur une faute au départ, s'est rapproché progressivement mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite.