Sir Dolois H20 (FR)

A mené avec une belle avance, avant de céder en face et d'être arrêté pour finir.

Longtemps en retrait, a su gagner quelques rangs dans la phase finale mais sans menacer les premiers.

Longtemps en dernière position, a su terminer fort honorablement.

Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final, puis a été arrêté par la suite.

Animateur de la première heure a complètement cédé pour finir.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

A concédé du terrain en partant puis a passé le peloton en revue en face, s'est détaché avant de se mettre aux pas à la distance.

Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout.

Rapidement en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher en dehors pour finir.

A longuement galopé en retrait avant de finir de bonne manière.

En deuxième position dans le parcours et en tête à la distance, s'est incliné pour finir.

Après avoir figuré, a cédé pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas à cent mètres du disque.

Après avoir figuré dans le sillage des animateurs, n'a pas été capable de se rapprocher utilement pour finir.

Attentiste en retrait, a une nouvelle fois bien conclu sans menacer les premiers.

Vite dans le dos des leaders, a eu le meilleur à cent mètres du but.

N'a été qu'un simple figurant.

Vite en très net retrait, a terminé correctement mais sans menacer les premiers.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

Vite en deuxième position a cédé avant la distance.

Longtemps en queue de peloton a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.

Vite en queue de peloton, a fait le tour des autres dans le tournant final puis a bien fini mais toujours au frein à main.

Vite en troisième position a très nettement marqué le pas pour finir.

Mal parti et longtemps dernier décollé, n'a fait que gagner des rangs en dedans tout au long de la ligne droite sans se livrer de bon c½ur.

A concédé du terrain en partant et a ensuite figuré avant de bien terminer.

Jamais loin dans le parcours, a été nettement dominé pour finir.

Rapidement en bonne position, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.