Sir Dolois H20 (FR)

Très allant le nez au vent en troisième épaisseur en retrait, n'a pu changer de rythme pour finir.

Après avoir figuré, s'est rapproché à la sortie du tournant final puis a dominé sur la fin.

Rapidement en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher en dehors pour finir.

Vite en très net retrait, a terminé correctement mais sans menacer les premiers.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

A concédé du terrain en partant et a ensuite figuré avant de bien terminer.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

A longuement galopé en queue de peloton puis n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.

Constant figurant, n'a pu changer de vitesse pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Attentiste en retrait, a une nouvelle fois bien conclu sans menacer les premiers.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

Vite en queue de peloton, a fait le tour des autres dans le tournant final puis a bien fini mais toujours au frein à main.

Mal parti et longtemps dernier décollé, n'a fait que gagner des rangs en dedans tout au long de la ligne droite sans se livrer de bon c½ur.

Très mal parti, est venu s'empaler sur des rivaux battus à la distance en dedans alors qu'il venait vite.

A concédé du terrain en partant puis a passé le peloton en revue en face, s'est détaché avant de se mettre aux pas à la distance.

Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas pour finir.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile dans le parcours.

Longtemps en queue de peloton a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.

A longuement galopé en retrait avant de finir de bonne manière.

Après avoir figuré, a cédé pour finir.

Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas à cent mètres du disque.

Après avoir figuré dans le sillage des animateurs, n'a pas été capable de se rapprocher utilement pour finir.

N'a été qu'un simple figurant.

A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.

Jamais loin dans le parcours, a été nettement dominé pour finir.

Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final, puis a été arrêté par la suite.

A mené avec une belle avance, avant de céder en face et d'être arrêté pour finir.

Longtemps en dernière position, a su terminer fort honorablement.

Longtemps en retrait, a su gagner quelques rangs dans la phase finale mais sans menacer les premiers.