Skipper d'Angis H20 (FR)

- Entraîneur : Claude Mathe
- Propriétaire : Jean Jacques Sefelin
- Origine : par Kiwi et Florentine
- Courses courues : 129
- Victoires : 5
- Gains : 95 450€ Record : 1'13"8
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/05/11 | 3 | 20 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'15"9 | lire | ||
Après avoir trotté en bon rang, a concédé du terrain dans le dernier tournant derrière un rival qui cédait puis est revenu prendre courageusement le second accessit à la fin. | ||||||||||
| 01/05/11 | 2 | 12 000€ | Langon | G | 2 600m | Monté | ||||
| 17/04/11 | 5 | 14 000€ | Agen | D | 2 650m | Monté | 1'17"2 | |||
| 13/04/11 | 5 | 22 000€ | Saint Galmier | D | 2 650m | Attelé | 1'16"7 | lire | ||
Vite pointé aux derniers rangs, n'a jamais été menaçant et a profité de plusieurs disqualifications pour prendre la cinquième place. | ||||||||||
| 14/03/11 | 7 | 18 000€ | Bordeaux Le Bouscat | D | 2 550m | Attelé | 1'16"2 | lire | ||
Après avoir figuré sur une quatrième ligne à la corde, a été très nettement dominé dans la phase finale. | ||||||||||
| 28/02/11 | 1 | 34 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | 1'16"2 | lire | ||
Parti le plus vite, a été relayé en tête à un tour de l'arrivée puis s'est montré le plus fort pour finir. | ||||||||||
| 19/02/11 | 6 | 22 000€ | Agen | D | 2 050m | Attelé | 1'14"3 | lire | ||
Venu rapidement en bon rang, a fini courageusement et a longtemps fait illusion pour le second accessit. | ||||||||||
| 02/02/11 | 3 | 16 000€ | Bordeaux Le Bouscat | D | 2 550m | Attelé | 1'19"1 | lire | ||
Un des animateurs de l'épreuve, a gardé d'un rien la troisième place. | ||||||||||
| 27/01/11 | 0 | 20 000€ | Vincennes | - | 2 850m | Attelé | lire | |||
Vite aux premiers rangs a complètement cédé pour finir. | ||||||||||
| 23/01/11 | 7 | 14 000€ | Toulouse | - | 2 350m | Monté | 1'19"0 | |||
| 16/01/11 | 4 | 13 000€ | Grenade Sur Garonne | - | 2 725m | Monté | 1'19"7 | |||
| 09/01/11 | 6 | 14 000€ | Toulouse | - | 2 975m | Attelé | ||||
| 16/12/10 | 7 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 175m | Monté | 1'17"1 | lire | ||
Venu en tête en bas de la descente, a été relayé pour aborder la montée puis a cédé dans le dernier tournant. | ||||||||||
| 30/11/10 | 6 | 20 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'18"3 | lire | ||
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement. | ||||||||||
| 09/11/10 | 0 | 32 000€ | Vincennes | G | 2 200m | Attelé | lire | |||
Bien parti, a ensuite trotté dans le sillage de l'animateur avant de céder à la sortie du dernier tournant. | ||||||||||
| 02/10/10 | 0 | 22 000€ | Toulouse | D | 2 950m | Attelé | ||||
| 26/09/10 | 5 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'17"1 | lire | ||
Après avoir attendu au sein du peloton a gagné quelques rangs dans la phase finale. | ||||||||||
| 13/09/10 | 0 | 34 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
Bien placé en début de parcours puis relégué au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale. | ||||||||||
| 01/09/10 | 4 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'15"8 | lire | ||
Très vite dans le groupe de tête en dedans, s'est bien battu dans la phase finale. | ||||||||||
| 31/05/10 | 7 | Autostart | 18 000€ | Angers | D | 2 350m | Attelé | 1'17"1 | lire | |
N'a jamais eu l'ombre d'une chance. | ||||||||||
| 04/04/10 | 6 | 14 000€ | Loudeac | D | 2 225m | Attelé | ||||
| 25/03/10 | 9 | 18 000€ | Caen | D | 2 450m | Monté | 1'18"7 | lire | ||
N'a jamais été dans le coup. | ||||||||||
| 14/02/10 | 2 | 11 000€ | Maure De Bretagne | G | 2 250m | Attelé | 1'19"8 | |||
| 07/02/10 | 1 | 11 000€ | Machecoul | G | 2 700m | Attelé | 1'21"7 | |||
| 06/07/09 | 5 | Autostart | 17 000€ | Vichy | D | 2 150m | Attelé | 1'19"0 | lire | |
Après avoir figuré, a faibli pour finir. | ||||||||||
| 21/06/09 | D | 15 000€ | Caen | D | 2 450m | Monté | ||||
| 07/06/09 | D | 10 000€ | Segre | G | 2 150m | Attelé | ||||
| 24/05/09 | 2 | 10 000€ | Questembert | D | 2 500m | Attelé | ||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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