Southwest H20 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/07/09 | 5 | 17 000€ | Vichy | D | 2 200m | Attelé | 1'20"4 | lire | ||
Après avoir figuré dans le sillage des leaders, a joué de malchance dans le tournant final puis a bien fini. | ||||||||||
| 07/09/09 | 1 | 13 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 700m | Attelé | 1'19"3 | |||
| 28/09/14 | 8 | 5 000€ | Lisieux | D | 2 725m | Attelé | 1'19"1 | |||
| 17/09/13 | 9 | 26 000€ | Laval | G | 2 875m | Monté | 1'19"0 | |||
| 17/11/14 | 3 | 5 000€ | Cordemais | G | 2 850m | Attelé | 1'18"2 | |||
| 22/08/09 | 6 | 32 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'18"2 | lire | ||
N'a été qu'un simple figurant. | ||||||||||
| 12/01/10 | 9 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'18"2 | lire | ||
Après avoir figuré, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale. | ||||||||||
| 25/11/14 | 7 | 6 000€ | Mauquenchy | G | 2 875m | Attelé | 1'18"0 | |||
| 28/09/13 | 6 | 28 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 825m | Monté | 1'17"6 | |||
| 06/05/11 | 2 | 20 000€ | Chartres | G | 2 825m | Monté | 1'17"6 | |||
| 01/08/14 | 7 | 12 000€ | Villereal | D | 2 475m | Attelé | 1'17"5 | |||
| 06/06/13 | 5 | 18 000€ | Mauquenchy | G | 2 850m | Monté | 1'17"3 | |||
| 25/11/12 | 8 | 22 000€ | Angers | D | 3 150m | Monté | D4 | 1'17"3 | ||
| 14/08/12 | 8 | 28 000€ | Cabourg | D | 2 850m | Monté | 1'17"3 | |||
| 21/02/10 | 6 | 34 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'17"3 | lire | ||
Toujours bien placé, s'est montré fautif à l'amorce du dernier tournant et n'a pu se relancer efficacement ensuite. | ||||||||||
| 13/04/10 | 4 | 34 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Monté | 1'17"2 | lire | ||
Tout de suite dans le groupe de tête, a été dominé dans la ligne droite. | ||||||||||
| 03/01/11 | 7 | 33 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Monté | 1'16''9 | lire | ||
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 20/01/11 | 4 | 33 000€ | Vincennes | - | 2 200m | Monté | 1'16''2 | lire | ||
Attentiste, a progressé au dernier passage en face puis a fait illusion pour le second accessit dans le dernier tournant avant de finir courageusement. | ||||||||||
| 14/12/10 | 9 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'16"7 | |||
| 26/06/11 | 4 | 14 000€ | La Capelle | G | 2 750m | Monté | DP | 1'16"4 | ||
| 17/11/13 | 5 | 16 000€ | Nantes | G | 3 000m | Monté | 1'16"4 | |||
| 30/03/10 | 3 | Autostart | 32 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'16"3 | lire | |
Mal parti, est venu attaquer à trois les leaders au bout de la ligne opposée et a bien lutté jusqu'au bout. | ||||||||||
| 13/05/14 | 8 | 48 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | 1'16"2 | lire | ||
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale. | ||||||||||
| 26/06/10 | 3 | 36 000€ | Enghien Soisy | G | 2 250m | Monté | 1'16"2 | lire | ||
Vite dans le groupe de tête, n'a pu rivaliser avec les premiers dans la phase finale et a fini à son rythme. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 21/10/12 | 1 | 22 000€ | Strasbourg | D | 2 800m | Monté | D4 | 1'16"1 | lire | |
Vite à la pointe du combat s'est imposé avec une certaine quiétude. | ||||||||||
| 16/03/14 | 7 | 22 000€ | Chartres | G | 2 825m | Attelé | 1'16"0 | |||
| 24/04/10 | 4 | 33 000€ | Enghien Soisy | G | 2 250m | Monté | 1'16"0 | lire | ||
Après avoir trotté au sein du peloton, s'est rapproché à la sortie du tournant final puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout. | ||||||||||
| 01/06/11 | 7 | 28 000€ | Caen | D | 2 450m | Monté | 1'15"9 | lire | ||
Après avoir figuré, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale. | ||||||||||
| 04/11/12 | 1 | 20 000€ | Saint Brieuc | D | 2 600m | Monté | D4 | 1'15"9 | lire | |
Vite en bonne position a dominé facilement son sujet dans la phase finale. | ||||||||||
| 28/10/12 | 1 | A cond. | 13 000€ | Nantes | G | 3 025m | Monté | D4 | 1'15"8 | |
| 06/04/15 | 6 | 6 000€ | Cherbourg | G | 2 550m | Attelé | 1'15"8 | |||
| 14/02/11 | 3 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Monté | DP | 1'15"6 | lire | |
Après avoir trotté en bon rang, a pris facilement le second accessit. | ||||||||||
| 29/05/10 | 2 | Autostart | 33 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | 1'15"6 | lire | |
Venu rapidement aux avant-postes, n'a pu suivre SWEDISHMAN à la sortie du dernier tournant et a dû se contenter du premier accessit. | ||||||||||
| 27/06/14 | 4 | 14 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'14"7 | lire | ||
Constant figurant au sein du peloton, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final tout en perdant près du but la troisième place. | ||||||||||
| 20/02/11 | 2 | 40 000€ | Vincennes | G | 2 175m | Monté | 1'14"6 | lire | ||
Après avoir trotté à mi peloton, est venu prendre sûrement le premier accessit mais sans pouvoir inquiéter le lauréat. | ||||||||||
| 14/06/10 | 6 | Autostart | 23 000€ | Caen | D | 2 200m | Attelé | 1'13"9 | lire | |
Très vite à la pointe du combat, a marqué progressivement le pas pour finir. | ||||||||||
| 17/05/14 | A | 14 000€ | Chateau Gontier | D | 2 800m | Attelé | ||||
| 22/06/14 | D | 18 000€ | Les Andelys | G | 2 525m | Monté | ||||
| 22/07/14 | 0 | 20 000€ | Biarritz | D | 2 975m | Attelé | ||||
| 21/03/15 | 0 | 30 000€ | Graignes | G | 2 700m | Attelé | ||||
| 26/05/14 | D | 28 000€ | Chartres | G | 2 800m | Attelé | ||||
| 28/07/14 | 7 | 14 000€ | Gabarret | G | 2 575m | Monté | ||||
| 15/08/14 | 0 | 19 000€ | Carentan | G | 2 875m | Monté | ||||
| 30/08/14 | 9 | 6 000€ | Graignes | G | 2 725m | Attelé | ||||
| 12/10/14 | 0 | 5 000€ | Chartres | G | 2 825m | Attelé | ||||
| 03/11/14 | 0 | 30 000€ | Graignes | G | 2 700m | Attelé | ||||
| 11/11/15 | 0 | 4 000€ | Mauquenchy | G | 2 875m | Attelé | ||||
| 15/04/15 | 0 | 28 000€ | Cordemais | G | 2 825m | Monté | lire | |||
Rapidement à la pointe du combat, a très nettement accusé le coup au bout de la ligne opposée. | ||||||||||
| 05/07/15 | 0 | 4 000€ | Agon Coutainville | G | 3 400m | Attelé | ||||
| 14/07/15 | 5 | 4 000€ | Agon Coutainville | G | 3 400m | Attelé | ||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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