Spot du Mouchel H20 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/08/14 | 3 | 6 000€ | Amiens | D | 2 400m | Attelé | 1'17"0 | |||
| 29/07/09 | 1 | Autostart | 32 000€ | Enghien Soisy | G | 2 150m | Attelé | DP | 1'17"0 | lire |
Attentiste, a fait le tour du peloton dans le tournant final pour vaincre dans le plus commun des canters. | ||||||||||
| 17/09/14 | 6 | 6 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'17"2 | ||
| 13/07/14 | 5 | 6 000€ | Amiens | D | 2 400m | Attelé | 1'17"2 | lire | ||
Rapproché dans la ligne opposée, a tenté de contourner les leaders en face puis a ensuite nettement faibli. | ||||||||||
| 18/08/12 | 6 | 23 000€ | Graignes | G | 2 700m | Attelé | 1'17"2 | |||
| 12/09/14 | 7 | 6 000€ | Le Croise Laroche | G | 2 700m | Attelé | 1'17"4 | |||
| 20/07/11 | 3 | 23 000€ | Cherbourg | G | 2 550m | Attelé | D4 | 1'17"8 | lire | |
Rapproché à l'abri dans la ligne d'en face, a porté une vaine attaque à SWING DES MATELOTS à mi ligne droite avant de perdre pour finir le premier accessit. | ||||||||||
| 11/05/09 | 5 | 13 000€ | Nantes | G | 2 275m | Attelé | 1'17"8 | |||
| 21/11/12 | 5 | 24 000€ | Mauquenchy | G | 2 850m | Attelé | 1'18"4 | lire | ||
Attentiste, a suivi le mouvement dans le dernier tournant puis a fini courageusement en retrait des premiers. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 04/11/12 | 4 | 3 000€ | Mauquenchy | G | 2 150m | Attelé | 1'18"4 | |||
| 02/05/10 | 2 | Nationale | 21 000€ | Argentan | D | 2 150m | Attelé | 1'19"1 | lire | |
Venu en tête au passage devant les tribunes, s'est bien défendu jusqu'au bout pour conservé du minimum le premier accessit. | ||||||||||
| 15/08/14 | 7 | 6 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | DP | 1'19"9 | ||
| 18/08/13 | 9 | 25 000€ | Saint Omer | G | 2 625m | Attelé | 1'21"9 | |||
| 19/05/13 | 8 | 13 000€ | Laon | G | 2 650m | Attelé | 1'24"6 | |||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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