Succes de Vaux H20 (FR)

- Entraîneur : Michaël Gérard Baron
- Propriétaire : Michaël Gérard Baron
- Origine : par Edson Tilly et Idole de Brenard
- Courses courues : 124
- Victoires : 13
- Gains : 265 410€ Record : 1'12"6
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19/06/11 | 4 | 15 000€ | Saint Malo | D | 2 975m | Attelé | 1'18"1 | |||
| 23/04/11 | 1 | 20 000€ | Saint Malo | D | 2 850m | Attelé | 1'16"8 | |||
| 10/04/16 | 4 | 45 000€ | Tours | D | 3 525m | Attelé | D4 | 1'28"0 | ||
| 15/08/16 | 5 | Européenne | 30 000€ | Vibraye | D | 3 125m | Attelé | DA | ||
| 22/05/16 | 6 | 45 000€ | Villeneuve Sur Lot | D | 2 625m | Attelé | D4 | 1'21"3 | ||
| 20/12/16 | D | Européenne | 66 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | DP | lire | |
Jamais menaçant, a été sanctionné dans le tournant final. | ||||||||||
| 23/02/16 | 0 | 88 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | lire | |||
N'a jamais pu quitter les derniers rangs. | ||||||||||
| 04/02/16 | 0 | 88 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | lire | |||
Tout de suite dans le groupe de tête, a complètement cédé au milieu de la montée. | ||||||||||
| 16/12/15 | D | 85 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | lire | |||
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 27/09/15 | 7 | 55 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'12"6 | lire | ||
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale. | ||||||||||
| 24/08/15 | 7 | 55 000€ | Vincennes | G | 2 875m | Attelé | D4 | 1'14"8 | lire | |
Après avoir figuré en retrait, a vainement tenté de se rapprocher depuis le sommet de la montée. | ||||||||||
| 15/05/15 | 8 | 52 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'12"9 | lire | ||
Rapidement bien placé, n'a pas été très heureux au sommet de la montée avant de revenir terminer honorablement. | ||||||||||
| 17/02/15 | 7 | 88 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'14"2 | lire | ||
Contraint de reculer suite aux différents relais, s'est retrouvé en retrait dans le tournant final, avant de tracer une plaisante ligne droite. | ||||||||||
| 28/12/14 | 1 | 50 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'13"3 | lire | ||
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer facilement le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres. | ||||||||||
| 20/12/14 | 6 | 88 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | DP | 1'15"3 | lire | |
Longtemps au sein du peloton, a su terminer fort honorablement mais sans menacer les premiers. | ||||||||||
| 31/10/14 | 5 | 48 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'13"5 | lire | ||
Après avoir trotté dans le dos du groupe de tête, a plafonné progressivement depuis la distance mais sans démériter. | ||||||||||
| 30/08/14 | 5 | 62 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'15"0 | lire | ||
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer fort honorablement sans jamais pouvoir menacer les premiers toutefois. | ||||||||||
| 01/02/14 | 4 | 70 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'15"3 | lire | ||
Vite à la pointe du combat, a très bien lutté jusqu'au bout. | ||||||||||
| 18/09/11 | 0 | 38 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
N'a pu quitter les derniers rangs. | ||||||||||
| 13/05/11 | D | 52 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | lire | |||
A très vite pris le galop. | ||||||||||
| 20/07/16 | 7 | 35 000€ | Vire | D | 2 825m | Attelé | 1'16"6 | lire | ||
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement mais, sans jamais pouvoir approcher les premiers. | ||||||||||
| 19/02/14 | D | 30 000€ | Vire | D | 2 825m | Attelé | ||||
| 26/09/12 | 1 | 22 000€ | Vire | D | 2 825m | Attelé | 1'18"0 | lire | ||
Est venu prendre la tête au passage devant les tribunes et n'a plus été inquiété ensuite. | ||||||||||
| 01/05/12 | 0 | 16 000€ | Vire | - | 2 825m | Attelé | ||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+
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