Susukino F17 (FR)

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

tout de suite à la pointe du combat a cédé à la distance.

Vite en bonne position a complètement cédé pour finir.

Après avoir figuré en bonne place a su terminer de très belle façon et a échoué de peu pour la victoire.

Après avoir galopé en sixième position a cédé à la sortie du tournant final.

Vite en cinquième position, a bien lutté jusqu'au bout.

Une des animatrices, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.

Après avoir galopé derrière les animatrices, a assez bien tenu sa partie jusqu'au bout. ?22&

Très vite en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher depuis la sortie du tournant final.

Une des animatrices, a été progressivement dominée dans les cent cinquante derniers mètres.

A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.

Principale animatrice, a été attaquée avant la distance et a nettement faibli dans les cent derniers mètres.

Principal animateur, a longtemps donné l'impression de pouvoir garder un accessit, avant de plafonner près du but.

n'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir figuré a été nettement dominée pour finir.

A attendu en queue de peloton avant de terminer de belle façon.

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir galopé en troisième position a nettement faibli pour finir.

En tête d'entrée de jeu, a juste plafonné dans les cent derniers mètres.

Attentiste a gagné des rangs pour finir sans menacer les premiers.

Jamais loin dans le parcours a très bien lutté jusqu'au bout.

Vite en retrait, n'a jamais pu trouver son jour dans la ligne droite.

Vite aux premiers rangs en dedans a très bien lutté jusqu'au bout.

Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement en dedans.

Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement, conservant la troisième place de fort peu au passage du disque final.

En deuxième position d'entrée de jeu, a complètement lâché prise pour finir.

Vite dans le dos des animateurs, a juste faibli pour finir.

Après avoir patienté en retrait, a su terminer de bonne manière mais sans pouvoir menacer les premiers.

Très vite aux premiers rangs a plafonné dans la phase finale.

Très vite dans le dos des animateurs, a su terminer de bonne manière, échouant finalement de peu pour la victoire.

Très vite dans le dos du groupe de tête, a progressivement été dominé depuis la distance.

Principal animateur, a été débordé pour la victoire à la distance, avant de concéder les accessits pour finir.

Rapidement aux avants postes en se montrant brillant, a nettement accusé le coup à la distance.

A pris le train à son compte d'entrée de jeu, puis a accéléré en progression, se montrant le plus fort tout au long des derniers cent cinquante mètres.

Animateur d'une course sans train, a très bien lutté jusqu'au bout.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Rapidement dans le dos du groupe de tête, a eu sa chance pour un meilleur classement à la distance avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.

Après avoir figuré dans le dos des animateurs, est venue lutter pour la victoire à la distance, ne s'inclinant que dans la dernière foulée.

A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.

Après avoir figuré au sein du peloton, a nettement faibli dans les cent cinquante derniers mètres.

Très vite derrière les animateurs, est venue faire la différence dans les dernières foulées après avoir dû changer de ligne.

Après avoir attendu en retrait, a terminé honorablement sans menacer les premiers.

Vite en sixième position, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.

Attentiste en retrait, a regagné pas mal de terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.

Vite à la pointe du combat, a très bien tenu sa partie tout au long des cent cinquante derniers mètres.