Sweet Ever H20 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15/12/11 | 0 | 60 000€ | Vincennes | - | 2 700m | Attelé | lire | |||
progressant à trois le nez au vent dans la descente, s'est retiré de la course dans la montée. | ||||||||||
| 02/11/12 | 3 | 42 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'15"1 | lire | ||
Jamais loin dans le parcours a conclu fort honorablement. | ||||||||||
| 23/11/12 | D | 45 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | lire | |||
A très vite pris le galop. | ||||||||||
| 22/12/12 | 6 | 43 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | 1'15"4 | lire | ||
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout. | ||||||||||
| 04/02/13 | 0 | 45 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | lire | |||
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton. | ||||||||||
| 14/10/14 | 4 | 45 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'14"6 | lire | ||
Après avoir patienté, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, puis a su terminer de bonne manière. A gagné un rang après enquête. | ||||||||||
| 05/11/15 | 5 | 55 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'13"4 | lire | |
Après avoir bien figuré, n'a pas été spécialement heureux dans la montée, concédant du terrain, avant de revenir terminer de bonne façon. | ||||||||||
| 22/12/15 | 7 | 66 000€ | Vincennes | G | 2 700m | Attelé | D4 | 1'14"9 | lire | |
Longtemps en retrait, a terminé de très belle manière, non sans avoir cafouillé à la sortie du tournant final. | ||||||||||
| 10/12/16 | 7 | Européenne | 58 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | 1'13"3 | lire | |
Vite en queue de peloton, a conclu correctement mais sans inquiéter les premiers. | ||||||||||
| 10/12/10 | 1 | 50 000€ | Vincennes Matinee | - | 2 850m | Attelé | 1'17"2 | lire | ||
Dans le dos de l'animateur d'entrée de jeu, a longtemps tardé pour pouvoir s'exprimer avant de terminer le plus fort pour vaincre sur le fil. | ||||||||||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+
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