Swing d'Eronville H20 (FR)

Swing d'Eronville
(19) 6a 0a (18) 0a 11a 8a 6a 6a 4a 3a 3a 4a 6a (17) 6a 7a 3a 2a 4a 1a
Swing d'Eronville
  • Propriétaire : C. Vich-Capo
  • Entraîneur : A. Vich
  • Courses courues : 123
  • Victoires : 17
  • Gains : 373 565€
  • Réductions kilométriques
  • 1'11"6
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'14"6
    Dernier temps :
Swing d'Eronville

Musique

(19) 6a 0a (18) 0a 11a 8a 6a 6a 4a 3a 3a 4a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
04/08/14 0 60 000€ Cagnes Sur Mer G 2 950m Attelé
09/08/14 1 15 000€ Cagnes Sur Mer G 2 950m Attelé D4 1'14"6
25/10/14 6 32 000€ Marseille Vivaux G 2 675m Attelé 1'16"8
29/11/14 9 32 000€ Marseille Vivaux G 2 675m Attelé D4 1'15"6
08/12/14 4 38 000€ Cagnes Sur Mer G 2 925m Attelé D4 1'15"4
18/12/14 8 60 000€ Cagnes Sur Mer G 2 150m Attelé 1'13"4
30/12/14 9 80 000€ Vincennes G 2 700m Attelé D4 1'14"5 lire

Très vite à la pointe du combat, a nettement accusé le coup dans la phase finale.

21/01/15 0 55 000€ Cagnes Sur Mer G 2 950m Attelé lire

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

25/01/15 3 40 000€ Cagnes Sur Mer G 2 150m Attelé D4 1'12"4 lire

Très vite à la pointe du combat, a su très bien terminer, échouant finalement de peu pour un meilleur classement.

20/02/15 6 80 000€ Cagnes Sur Mer G 2 925m Attelé 1'15"3
08/03/15 1 50 000€ Cagnes Sur Mer G 2 925m Attelé D4 1'15"9 lire

Rapidement à la pointe du combat, est venu lutter pour la victoire à la distance, se montrant le plus fort près du but.

17/03/15 5 33 000€ Hyeres D 2 775m Attelé 1'16"9
25/03/15 0 90 000€ Marseille Borely G 3 025m Attelé D4 lire

Attentiste dans la dernière partie du peloton, est venu faire illusion pour un meilleur classement dans le tournant final, marquant nettement le pas par la suite.

21/06/15 8 24 793€ Che-Frauenfeld - 2 400m Attelé 1'28"2
03/07/15 5 9 917€ Che-Avenches - 3 850m Attelé 1'20"0
14/07/15 1 12 396€ Che-Avenches - 1 609m Attelé D4 1'11"6
28/07/15 8 12 396€ Che-Avenches - 2 350m Attelé 1'16"3
13/08/15 5 12 396€ Che-Avenches - 2 000m Attelé D4 1'17"8
25/08/15 3 8 264€ Che-Avenches - 2 400m Attelé D4 1'16"1
11/09/15 5 12 396€ Che-Avenches - 2 425m Attelé 1'16"2
26/09/15 3 8 264€ Che-Avenches - 3 000m Attelé D4 1'16"6
31/10/15 7 9 917€ Che-Avenches - 3 000m Attelé 1'18"3
14/11/15 2 20 661€ Che-Avenches - 2 425m Attelé D4 1'16"9
28/11/15 4 16 528€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4 1'16"6
12/03/16 6 11 111€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4 1'17"0
26/03/16 9 9 259€ Che-Avenches - 2 425m Attelé 1'15"9
12/04/16 4 11 111€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4 1'14"7
04/05/16 5 11 111€ Che-Avenches - 2 425m Attelé 1'17"0
20/05/16 5 9 259€ Che-Avenches - 1 609m Attelé D4 1'12"8
03/06/16 8 9 259€ Che-Avenches - 2 425m Attelé 1'16"4
17/06/16 3 9 259€ Che-Avenches - 2 425m Attelé D4 1'17"5
01/07/16 7 10 000€ Che-Avenches - 3 025m Attelé 1'18"2
08/07/16 2 13 888€ Che-Avenches - 1 609m Attelé D4
27/07/16 5 15 000€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4
10/08/16 4 9 259€ Che-Avenches - 2 400m Attelé D4 1'16"5
17/08/16 0 18 518€ Che-Avenches - 2 000m Attelé
16/09/16 6 13 888€ Che-Avenches - 3 000m Attelé D4 1'17"7
26/09/16 5 9 259€ Che-Avenches - 3 025m Attelé 1'17"8
14/10/16 3 18 518€ Che-Avenches - 2 425m Attelé D4 1'17"8
05/11/16 8 11 111€ Che-Avenches - 3 000m Attelé 1'18"8
19/11/16 2 9 259€ Che-Avenches - 1 609m Attelé D4 1'15"0
03/12/16 4 18 518€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4 1'19"0
11/03/17 4 11 111€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4 1'15"7
07/04/17 5 11 111€ Che-Avenches - 2 400m Attelé D4 1'15"9
20/04/17 6 8 430€ Che-Avenches - 1 609m Attelé D4 1'14"7
03/05/17 4 11 062€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4 1'15"6
19/05/17 4 9 259€ Che-Avenches - 2 425m Attelé D4 1'16"1
16/06/17 6 13 888€ Che-Avenches - 1 609m Attelé D4 1'13"2
07/07/17 4 11 111€ Che-Avenches - 3 025m Attelé D4 1'15"9
25/07/17 5 13 888€ Che-Avenches - 2 350m Attelé D4

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs), En rouge : support du Quinté+