Tap Tip F20 (US)

EN deuxième position d'entrée de jeu, s'est très bien défendue pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Venue prendre la tête au passage devant les tribunes, a bien tenu sa partie jusqu'au bout mais n'a pu contrer l'attaque de AUSTALIAN AIRLINE à 100 mètres du poteau avant de perdre à la fin le premier accessit.

Tout de suite en troisième position, a eu sa chance pour la victoire à la distance avant de s'incliner pour finir.

Jamais loin dans le parcours, s'est montré courageux pour imposer sa loi dans la phase finale.

Rapidement en deuxième position, a très bien lutté jusqu'au bout.

Très vite dans le groupe de tête, s'est admirablement bien défendu jusqu'au bout.

N'a jamais été dans le rythme.

Jamais loin dans le parcours a bien lutté jusqu'au bout.

A longuement galopé a sein du peloton avant de terminer de bonne manière.

Après avoir figuré a lâché prise dans le tournant final.

Après avoir galopé dans la seconde partie du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans la phase finale.

A attendu sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.

Jamais loin dans le parcours mais, nettement à l'ouvrage au bout de la ligne opposée, a cédé dans la ligne droite.

a figuré avant de nettement marqué le pas dans la ligne droite.

Contraint de voyager en dehors en retrait, est venu faire la différence dans les dernières foulées.

En cinquième position dans le parcours, a terminé honorablement.

Vite troisième a complètement cédé pour finir.

Après avoir galopé en bonne place, a été nettement dominée dans les 300 derniers mètres.

Jamais très loin dans le parcours, a su donner un très bon coup de reins tout au long de la ligne droite.

Rapidement en quatrième position, a attaqué en dehors dans le tournant final puis a fini à sa main.

Vite en bonne position, a eu la troisième place à sa portée à la distance et l'a perdu sur la fin.

Jamais loin dans le parcours, ets venue arracher la troisième place pour finir.

Une des animatrices de l'épreuve, a perdu le meilleur à la distance et les accessits pour finir.

Jamais très loin dans le parcours a terminé de bonne manière et a raté de peu la troisième place.

A attendu avant de venir mettre tout le monde d'accord pour finir.

Longtemps en retrait a su terminer de très belle manière.

Vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.

Animatrice de la première heure, a cédé pour finir.

En retrait dans le parcours, a su terminer de bonne manière en dehors.

N'a jamais pu venir en bonne place.

Attentiste en très net retrait, a comblé du terrain pour finir sans menacer le premier.

A longuement attendu au sein du peloton avant de terminer de bonne manière en léger retrait.

Rapidement dans le sillage du groupe de tête, a su terminer honorablement en dedans.

Très vite dans le groupe de tête en dehors, a vite cédé en final.

A galopé un long moment en cinquième position avant de céder à la sortie du tournant final.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.