Tilt H19 (FR)

Tilt
(11) 7a 7a 4a Da 4a 4a (10) 6a 4a 3a Da 1a 1a 4a 0a (09) 0a 6a
Tilt
  • Réductions kilométriques
  • 1'15"4
    Record Attelé :
  • -
    Record Monté :
  • 1'18"9
    Dernier temps :
Tilt

Musique

(11) 7a 7a 4a Da 4a 4a (10) 6a 4a 3a Da 1a
DateRgCat.Alloc.HippodromeCDist.Spé.Fer.Réd. Km
08/11/09 6 10 000€ Laval G 2 225m Attelé 1'18"9
22/11/09 0 10 000€ Nantes G 2 275m Attelé
28/02/10 0 12 000€ Argentan D 2 300m Attelé
21/03/10 4 11 000€ Cherbourg G 2 625m Attelé 1'20"2
04/04/10 1 A cond. 11 000€ Vire D 2 225m Attelé 1'19"1
15/04/10 1 Nationale 22 000€ Le Mans G 2 300m Attelé 1'17"8 lire

Après avoir trotté aux avant-postes, a pris seul l'avantage au début de la ligne droite et n'a plus été inquiété.

27/05/10 D Nationale 22 000€ Pontchateau G 2 825m Attelé lire

Rapidement en bonne position, a été sanctionné à la sortie du tournant final.

05/11/10 3 33 000€ Vincennes G 2 850m Attelé 1'17"1 lire

N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté en final.

18/11/10 4 34 000€ Vincennes G 2 850m Attelé 1'16"5 lire

Constant bon figurant, a conclu honorablement.

15/12/10 6 34 000€ Vincennes G 2 850m Attelé 1'16"9 lire

N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.

03/01/11 4 34 000€ Vincennes - 2 700m Attelé 1'16''0 lire

Vite en bonne place a plafonné pour finir.

21/01/11 4 34 000€ Vincennes - 2 700m Attelé 1'16''7 lire

A gagné quelques rangs dans la phase finale en dedans après avoir attendu.

24/02/11 D 35 000€ Vincennes G 2 700m Attelé lire

Après avoir figuré au sein du peloton a cédé pour finir. Sanctionné après enquête.

08/10/11 4 20 000€ Laval G 2 875m Attelé 1'17"8 lire

Après avoir figuré en dedans a terminé honorablement.

20/10/11 7 34 000€ Enghien Soisy G 2 875m Attelé 1'17"2 lire

Vite en queue de peloton a su terminer d'honorable manière.

14/11/11 7 34 000€ Vincennes G 2 700m Attelé 1'15"4 lire

Vite aux premiers rangs a nettement faibli dans la phase finale.

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)