Titanic du Cedre H19 (FR)
| Date | Rg | Cat. | Alloc. | Hippodrome | C | Dist. | Spé. | Fer. | Réd. Km | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24/04/11 | 4 | 23 000€ | Chartres | G | 2 800m | Attelé | 1'18"4 | lire | ||
Après avoir longuement attendu a su terminer fort honorablement. | ||||||||||
| 07/04/11 | 8 | 21 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | 1'16"7 | lire | ||
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile. | ||||||||||
| 29/03/11 | D | 32 000€ | Vincennes | G | 2 100m | Attelé | lire | |||
S'est montré fautif à l'entrée du premier tournant. | ||||||||||
| 26/02/11 | 4 | 33 000€ | Enghien Soisy | G | 2 875m | Attelé | 1'17"0 | lire | ||
Après avoir figuré est venu faire illusion pour un meilleur classement à la sortie du tournant final. | ||||||||||
| 30/11/10 | 7 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 850m | Attelé | 1'17"2 | lire | ||
Très vite à la pointe du combat, a été nettement dominé au bout de la ligne opposée. | ||||||||||
| 28/10/10 | 4 | 21 000€ | Cabourg | D | 2 850m | Attelé | DA | 1'16"8 | lire | |
Venu dans le silage des animateurs au dernier passage en face, n'a pu rivaliser avec les premiers dans la ligne droite et a fini à son rythme. | ||||||||||
| 16/10/10 | 2 | 20 000€ | Cabourg | D | 2 050m | Attelé | DP | 1'17"2 | lire | |
Attentsite au sein du peloton, a progressé dans le dernier tournant puis a pris à la lutte le premier accessit. | ||||||||||
| 10/09/10 | 5 | 33 000€ | Vincennes | G | 2 200m | Attelé | 1'18"0 | lire | ||
Rapidement dans le groupe de tête, a longtemps fait illusion pour un accessit. | ||||||||||
| 31/08/10 | 4 | 18 000€ | La Capelle | G | 2 700m | Attelé | 1'19"8 | lire | ||
Vite en bonne position, a très bien conclu sans avoir ses aises. | ||||||||||
| 07/08/10 | 2 | 13 000€ | Amiens | D | 2 400m | Attelé | 1'19"0 | |||
DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)
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